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汽車線控技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢分析研究
隨著汽車電子技術(shù)、自動控制技術(shù)的逐步成熟和汽車網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車線控技術(shù)也逐步得到青睞和深入研究，它和42V電壓系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)左右著汽車未來的發(fā)展趨勢。 汽車線控技術(shù)就是將駕駛員
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基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術(shù)研究與應(yīng)用
制動安全系統(tǒng)作為車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，其新技術(shù)發(fā)展較為迅速，尤其是制動系統(tǒng)在電子化技術(shù)方面取得了很大的進展和成就。20世紀80年代末，拓展了ABS的現(xiàn)有功能，開發(fā)出了驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR），通過對制動過程
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可編程控制器實驗室在船員教育中的應(yīng)用
PLC實驗室建成以來，已有近600人做過實驗，教師和學生反映普遍良好，并順利通過了海事局等管理機構(gòu)的驗收。這對于更好地適應(yīng)IMO（國際海事組織）STCW 78/95公約的要求，提高寧波大學船員教育和培訓管理的質(zhì)量都有重要的意義。當然，實驗室還存在著不足，有待于進一步的改善與發(fā)展。我們準備在擴展實驗項目、繼續(xù)開發(fā)應(yīng)用PLC的船舶機艙設(shè)備模擬器以及實驗器材上增加PLC的品牌和型號這三個方面使PLC實驗室更上一層樓。
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基于MSP430F149單片機的人機界面設(shè)計
本文分析MSP430F149的特點，介紹了該單片機芯片與圖形點陣液晶顯示模塊連接的硬件接口電路和如何在LCD液晶上實現(xiàn)多級菜單和多層屏幕，提出了一種利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計LCD液晶菜單通用方法，實現(xiàn)基于MSP430F149的液晶圖形顯示，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)簡單易行的人機界面設(shè)計
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人機界面在智能化可控硅整流裝置中的應(yīng)用
1600A／45V智能化可控硅整流裝置中將PLC 和觸摸顯示屏結(jié)合在一起，并采用PLC 和觸摸屏的相應(yīng)軟件對各采樣值進行控制、處理，在溫度、電流、電壓的實時顯示、數(shù)據(jù)記錄、報警等方面具有很大的優(yōu)越性。操作人員不僅能方便的觀察和掌握該裝置的實時運行溫度，還可根據(jù)報警消息，快速的排除故障；借助歷史記錄，管理人員還可對重要數(shù)據(jù)進行分析、查詢，可大大提高運行管理水平。
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基于USB接口的實用型數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計
摘要: 本文采用一種新型的通信標準USB，研制出一種基于USB接口的實用型數(shù)據(jù)采集卡。硬件是一外置式的密封設(shè)備，軟件具有很好的用戶圖形界面。整個系統(tǒng)功能齊全、操作簡單，采樣速度24MB/s達到國內(nèi)先進水平。詳細論
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基于Acrel-5000的大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
介紹了一種新型能耗監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計，系統(tǒng)構(gòu)成以及系統(tǒng)的功能，Acrel-5000組態(tài)軟件可以實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)的采集、傳輸以及存儲，從而實現(xiàn)對大型公共建筑的分類、分項能耗計量功能。并以實例驗證了該系統(tǒng)的功能與實用性。
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可增強壓電加速計的電流儀表放大器
典型的壓電傳感器包含一片PZT-5A陶瓷材料的圓盤，在其表面有金屬化電極。把導電環(huán)氧樹脂涂到電極上，就可把外部導線連到傳感器。絕緣粘合劑把組件連到待測結(jié)構(gòu)，并把傳感器和接地參考電位隔離開。圓盤面朝預(yù)期加速方
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基于嵌入式系統(tǒng)的汽車行駛記錄儀的設(shè)計
摘要：本文介紹了一種以帶有ARM7內(nèi)核的LPC2292為微控制器，以UC/OS-Ⅱ為操作系統(tǒng)的汽車行駛記錄儀。闡述了汽車行駛記錄儀所要實現(xiàn)的功能，并介紹了該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計和軟件設(shè)計。系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計部分包括信號采集
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能擴展微機輸出端口的RC低通濾波器
幾乎是摩爾定律的必然結(jié)果：明年，微機將具有更多功能，軟件開發(fā)團隊也會有更宏大的構(gòu)想?？上?，輸出針腳的數(shù)量并未增加。找到一個多余輸出端口用于診斷、測試或標準I/O都是很困難的。圖1中的單一針腳“總線”以
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