一般常見(jiàn)的以固定偏壓方式量測(cè)電流訊號(hào),相關(guān)應(yīng)用如:一氧化碳(CO)濃度計(jì)、血糖計(jì)…等,此類應(yīng)用廣泛,本文僅以血糖計(jì)作為量測(cè)說(shuō)明?! ∫?、纮康科技HY11P系列簡(jiǎn)介 利用測(cè)試試紙做為葡萄糖訊號(hào)的擷取來(lái)源,
本文介紹了一種基于SOPC和USB2.0接口的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其虛擬儀器的設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)表明,基于本設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有抗干擾、可靠性高、失碼率低等優(yōu)點(diǎn)。
文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線收發(fā)芯片Si4432和C8051F930單片機(jī)的無(wú)線射頻收發(fā)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)送模塊和接收模塊組成。發(fā)送模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)C8051F930處理后,通過(guò)Si4432發(fā)送出去;在接收模塊中,Si4432則將數(shù)據(jù)正確接收后通過(guò)液晶顯示出來(lái),從而實(shí)現(xiàn)短距離的無(wú)線通信。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低功耗、小體積、高靈敏度條件下的高質(zhì)量無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)雷達(dá)機(jī)動(dòng)性能的要求越來(lái)越高,特別是機(jī)動(dòng)陸面載體如車載雷達(dá)天線、發(fā)射架等設(shè)備,到達(dá)預(yù)定位置后,要求快速架設(shè)精確的水平基準(zhǔn)。車載平臺(tái)的人工手動(dòng)調(diào)平已很難滿足軍方對(duì)雷達(dá)快速架設(shè)、快速撤收,以及
全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”智能車比賽新的競(jìng)賽規(guī)則中,用通有20kHz交變電流的載流導(dǎo)線取代了原來(lái)的白底黑線道路,要求小車通過(guò)檢測(cè)載流導(dǎo)線周圍的電磁場(chǎng)信號(hào)來(lái)控制小車沿著載流導(dǎo)線前進(jìn)?! 〈艌?chǎng)模型及磁場(chǎng)檢測(cè) 圖
0 引言 近年來(lái),隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注,地球?qū)τ谇鍧嵞茉吹囊笠苍絹?lái)越高。本公司一直致力于研發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)。 結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)控制板的研發(fā)案例,針對(duì)并聯(lián)多個(gè)太陽(yáng)能電池板的
0 引言 基于控制器IC的可調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器通常采用的調(diào)光方式有兩種,即數(shù)字PWM調(diào)光和模擬DC電壓調(diào)光?;谙辔豢刂频腡RIAC傳統(tǒng)白熾燈和鹵素?zé)粽{(diào)光器若用于LED的調(diào)光控制,會(huì)產(chǎn)生100Hz或120Hz的閃爍,而且調(diào)光范
0 引 言 示波器是一種用途十分廣泛的精密電子測(cè)量?jī)x器,在科學(xué)研究領(lǐng)域和實(shí)驗(yàn)室中應(yīng)用廣泛,但目前這類儀器設(shè)計(jì)復(fù)雜,價(jià)格較昂貴。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,1986年美國(guó)國(guó)家儀器公司首先提出了虛擬儀器的概念
0 引 言 在某紅外圖像傳輸系統(tǒng)中,存在多信道通信狀況,需將紅外圖像及其他信息通過(guò)空中信道傳回指控平臺(tái),以進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)狀態(tài)評(píng)估、目標(biāo)選擇和控制指令的發(fā)送。在戰(zhàn)時(shí)的無(wú)線信道中總是存在著噪聲、干擾、多徑衰落
在數(shù)字通信系統(tǒng)中,同步技術(shù)是非常重要的,而位同步是最基本的同步。位同步時(shí)鐘信號(hào)不僅用于監(jiān)測(cè)輸入碼元信號(hào),確保收發(fā)同步,而且在獲取幀同步及對(duì)接收的數(shù)字碼元進(jìn)行各種處理的過(guò)程中也為系統(tǒng)提供了一個(gè)基準(zhǔn)