針對當(dāng)前中央空調(diào)末端普遍采用固定時(shí)間調(diào)度方式,基于ARM9、GSM網(wǎng)絡(luò)和PID控制策略設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)程中央空調(diào)末端控制器,通過短消息實(shí)現(xiàn)末端裝置遠(yuǎn)程啟/停和室內(nèi)溫度查詢。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,末端裝置可以通過短信按需要開閉,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品需要應(yīng)對更為嚴(yán)苛的環(huán)境和性能要求。首先,是超過工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境溫度要求。其次
采用外部硬盤驅(qū)動(dòng)器是一種為電子產(chǎn)品擴(kuò)展數(shù)字存儲(chǔ)的簡便方法,深受消費(fèi)者青睞,但其便攜性會(huì)產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。 而且,規(guī)模不斷增長的驅(qū)動(dòng)器,以及可將用戶所有重要數(shù)據(jù)拷貝到外部硬盤驅(qū)動(dòng)器上的備份程序還會(huì)使這
TH-LCD Tester液晶屏測試儀是在生產(chǎn)線上對各種規(guī)格的液晶屏進(jìn)行質(zhì)量檢查的必備儀器。該儀器可進(jìn)行閾值電壓的目測、響觰匭緣哪坎?閃光試驗(yàn));全屏功耗電流的測量和各電極之間的短路檢查。 其中后兩項(xiàng)是測
引言 隨著我國鐵路客運(yùn)專線、高速鐵路建設(shè)步伐的加快,研究開發(fā)以一體化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為典型技術(shù)特征的新型列車信號控制系統(tǒng)成為必然趨勢。通過研究DDS直接數(shù)字頻率合成技術(shù)生成鐵路專用2FSK(二進(jìn)制頻移鍵控)調(diào)
介紹一種用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)視頻記錄的方法及數(shù)字壓縮算法、工程實(shí)現(xiàn)中的技術(shù)要點(diǎn)。 機(jī)載視頻記錄系統(tǒng)在飛行員的日常訓(xùn)練中發(fā)揮著十分重要的作用。機(jī)載視頻記錄系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)記錄飛行器飛行及訓(xùn)練過程中的各
引 言 隨著北京市政交通一卡通工程和門禁系統(tǒng)的普及,射頻技術(shù)在消費(fèi)電子、通信設(shè)備、工業(yè)控制等領(lǐng)域也取得了飛速的發(fā)展。因此在硬件設(shè)備大部分相同的情況下,軟件系統(tǒng)就成了該設(shè)備性能好壞的關(guān)鍵。本文主要介紹一
文章用反射鏡面設(shè)計(jì)的理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)仿真,為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于中型組足球競賽機(jī)器人全景視覺系統(tǒng)的反射鏡面的快速有效的設(shè)計(jì),自主開發(fā)了用于鏡面輪廓設(shè)計(jì)的仿真設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 并設(shè)計(jì)制造了滿足機(jī)器人任務(wù)要求的
在不久之前,設(shè)計(jì)質(zhì)量控制系統(tǒng)的工程師還不得不在若干種檢驗(yàn)選項(xiàng)中做出選擇,沒有一種完全令人滿意。 這些選項(xiàng)包括昂貴的單用途視覺系統(tǒng),多陣列低功能光電傳感器,以及易受疲勞和精力不集中影響的人眼檢驗(yàn)
引 言 光電軸角編碼器,又稱光電角位置傳感器,是一種集光、機(jī)、電為一體的精密數(shù)字測角裝置,它把軸角信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字代碼,與計(jì)算機(jī)和顯示裝置連接后可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)測量和實(shí)時(shí)控制。隨著編碼器在工業(yè)、國防、航天等部門