0 概述 城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展導(dǎo)致城市機(jī)動(dòng)車輛的增加,從而使城市交通流量日益增大,由此而帶來的交通事故頻發(fā)、交通擁擠等問題業(yè)已成為城市公交管理的“軟肋”,為解決此問題,近年來基于通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)及計(jì)算
隨著有線電視技術(shù)的進(jìn)步和普及,無線電視傳播固有的缺點(diǎn)使得該技術(shù)研究處于停頓狀態(tài)。由于無線電視接收終端相對(duì)固定的特點(diǎn),其研究的難度遠(yuǎn)比移動(dòng)通信要容易得多。目前,對(duì)無線電視的研究大體可以分3種方案:其一
0 引 言 便攜式場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試儀對(duì)第一本振相位噪聲要求較高,其參考頻率由參考環(huán)提供,因此對(duì)參考環(huán)的相位噪聲要求也很高。參考環(huán)采用∑-△調(diào)制技術(shù)降低相位噪聲,具體原理見參考文獻(xiàn)。 1 設(shè)計(jì)方案 便攜式場(chǎng)強(qiáng)
引 言 隨機(jī)數(shù)已廣泛地應(yīng)用于仿真、抽樣、數(shù)值分析、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)、決策、美學(xué)和娛樂之中。常見的隨機(jī)數(shù)發(fā)生器有兩種:使用數(shù)學(xué)算法的偽隨機(jī)數(shù)發(fā)生器和以物理隨機(jī)量作為發(fā)生源的真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器。要獲取真正隨
鎖相環(huán)在通訊技術(shù)中具有重要的地位,在調(diào)制、解調(diào)、時(shí)鐘恢復(fù)、頻率合成中都扮演著不可替代的角色??煽卣袷幤魇擎i相環(huán)的核心部分。最近,鑒于對(duì)集成電路低功耗和高集成度的追求,越來越多的研究人員投人到基于CMOS工
近年來隨著介觀物理和納米電子學(xué)對(duì)散粒噪聲研究的不斷深入,人們發(fā)現(xiàn)散粒噪聲可以很好的表征納米器件內(nèi)部電子傳輸特性。由于宏觀電子元器件中也會(huì)有介觀或者納米尺度的結(jié)構(gòu),例如缺陷、小孔隙和晶粒等,因而也會(huì)
近年來,利用運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練、比賽視頻圖像作為體育訓(xùn)練的參考,進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)分析是國內(nèi)外普遍采用的一種行之有效方法。體育運(yùn)動(dòng)分析運(yùn)用了當(dāng)今流行的圖像處理、人體仿真學(xué)、計(jì)算機(jī)視覺等多領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),以運(yùn)動(dòng)
為了解決軟件開發(fā)的難題,人們發(fā)明了匯編語言,通過一些助記符來減輕二進(jìn)制編碼的開發(fā)壓力。這的確是行之有效的方法,然而,匯編語言太依賴程序員的素質(zhì),而且無法適應(yīng)大規(guī)模的開發(fā)。 到了上世紀(jì)60年代,出
引言 汽車制動(dòng)性能的好壞,主要從以下3方面進(jìn)行評(píng)價(jià): 1)制動(dòng)效能,即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度; 2)制動(dòng)效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性,即制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能
1引言 LED顯示屏作為一種新興的顯示媒體,是集光電及計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的高技術(shù)產(chǎn)品。隨著大規(guī)模集成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,得到了飛速發(fā)展,已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。 在LED顯示系統(tǒng)中,絕大多數(shù)用來進(jìn)行