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基于PLC的DCS控制系統(tǒng)在污水處理廠中的應(yīng)用

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，各級(jí)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)更加關(guān)注，各地陸續(xù)新建了一大批污水處理廠。這些新建的污水處理廠根據(jù)自身特點(diǎn)，對(duì)控制系統(tǒng)的性能和價(jià)格提出了新的要求。　　重慶市奉節(jié)污水處理廠采用CASS工

工業(yè)控制
2009-12-10

污水處理 PLC DCS控制系統(tǒng) 監(jiān)控軟件
基于FPGA的高速路由查找算法

0 引言隨著網(wǎng)絡(luò)流量的不斷增加和路由表容量的不斷增大，路由查找已經(jīng)成為制約因特網(wǎng)的主要瓶頸。盡管采用CIDR技術(shù)能產(chǎn)生聚集路由，但路由器的路由表項(xiàng)還是很大，使得路由查找成為高，速路由器的瓶頸。因此，

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-12-09

FPGA 路由 BSP LENGTH
基于AT89C2051的庫(kù)房溫濕度控制系統(tǒng)(08-100)

　引言　　目前，國(guó)內(nèi)大中型庫(kù)房在倉(cāng)儲(chǔ)管理中由于技術(shù)和資金上的原因，多數(shù)僅限于只對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)溫度超標(biāo)時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)和翻倉(cāng)，即使如此，處理不及時(shí)或因設(shè)備人力條件有限仍會(huì)造成大量損失。實(shí)現(xiàn)庫(kù)房?jī)?chǔ)藏物的

工業(yè)控制
2009-12-09

控制平臺(tái) 溫濕度控制系統(tǒng) AT89C2051 TTL電平
兩用燃料汽車高能點(diǎn)火控制器的研究與設(shè)計(jì)

引言　　憑借儲(chǔ)量豐富、排氣污染少、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn), 天然氣逐漸成為良好的汽車代用燃料。在進(jìn)行雙燃料汽車改裝時(shí)，為了兼顧使用汽油時(shí)的性能一般對(duì)原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不做改動(dòng)[1]，由于氣體燃料與汽油燃燒特性不同，原點(diǎn)火

汽車電子
2009-12-09

汽車控制器撥碼開(kāi)關(guān) 線圈
利用單片機(jī)來(lái)控制LED點(diǎn)陣

引言單片機(jī)自20世紀(jì)70年代問(wèn)世以來(lái)，以極其高的性價(jià)比受到人們的重視和關(guān)注，所以應(yīng)用很廣，發(fā)展很快。單片機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)環(huán)境要求不高，價(jià)格低廉，可靠性高，靈活性好，開(kāi)發(fā)較為

單片機(jī)
2009-12-09

單片機(jī) BSP 控制LED LED點(diǎn)陣
NetX片上系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

target="_blank"> 隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、工業(yè)控制的不斷發(fā)展，遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，特別是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制嵌入式智能設(shè)備的通信和配置診斷，通過(guò)這些智能設(shè)備所提供的通信接口直接利用Internet將其接入集中監(jiān)控

測(cè)試測(cè)量
2009-12-09

數(shù)據(jù)采集片上系統(tǒng) 遠(yuǎn)程監(jiān)控 NET
智能家居主控模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

目前智能家居流行的組網(wǎng)方案有4類：基于TcP／IP協(xié)議的控制網(wǎng)絡(luò)；基于EIB(European Installation Bus)總線的控制網(wǎng)絡(luò)；基于電力載波的控制網(wǎng)絡(luò)；基于無(wú)線協(xié)議(zigBee)的控制網(wǎng)絡(luò)。本文采用TCP／IP協(xié)議與CAN總線

工業(yè)控制
2009-12-09

智能家居聯(lián)網(wǎng) 子系統(tǒng) BSP
基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

0 引言電能作為現(xiàn)代社會(huì)中使用最為廣泛的能源，其應(yīng)用程度是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。近年來(lái)，隨著我國(guó)電力事業(yè)的迅速發(fā)展，電力系統(tǒng)的規(guī)模日益擴(kuò)大。與此同時(shí)，用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求也越來(lái)越高

測(cè)試測(cè)量
2009-12-09

LabVIEW 電氣鐵路質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
圖像采集與處理在智能車系統(tǒng)中的應(yīng)用

　系統(tǒng)概述　　智能小車系統(tǒng)主要由路徑識(shí)別、速度采集、轉(zhuǎn)向控制及車速控制等功能模塊組成。路徑識(shí)別功能采用CMOS攝像頭，將其模擬量的視頻信號(hào)進(jìn)行視頻解碼后，經(jīng)過(guò)二值化處理并轉(zhuǎn)化為18×90pix的圖像數(shù)據(jù)后送入MCU

汽車電子
2009-12-09

圖像采集噪聲智能車系統(tǒng) SAA7111
基于單片機(jī)89C51和89C2051點(diǎn)陣LED圖文顯示

1 LED點(diǎn)陣顯示系統(tǒng)簡(jiǎn)介隨著圖形點(diǎn)陣LED顯示模塊在各行各業(yè)的逐步使用，使得人機(jī)界面變得越來(lái)越直觀形象，尤其對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)需要有漢字和圖形顯示的用戶來(lái)說(shuō)，顯示界面的友好與否，將直接影響到其產(chǎn)品的形象和市場(chǎng)

顯示光電
2009-12-09

89C51 基于單片機(jī) 89C2051 點(diǎn)陣LED

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應(yīng)用

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