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基于ALOHA算法的RFID防碰撞技術(shù)研究

1 射頻識(shí)別系統(tǒng)介紹射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification，RFID)是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，與傳統(tǒng)的識(shí)別方式相比，它無(wú)需直接接觸、無(wú)需光學(xué)可視、無(wú)需人工干預(yù)即可完成信息輸入和處理，具有操作

通信技術(shù)
2009-10-23

RFID ALOHA算法 BSP ALOHA算法讀寫(xiě)器
復(fù)雜背景下的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

0 引言隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)越來(lái)越成為智能交通的重要組成部分。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)主要是采用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)對(duì)車(chē)牌的圖像進(jìn)行分析，以自動(dòng)提取車(chē)牌信息，確定車(chē)牌號(hào)。一般說(shuō)來(lái)，在車(chē)牌自動(dòng)識(shí)

工業(yè)控制
2009-10-23

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 聚類算法灰度直方圖 BSP
集成運(yùn)算放大器構(gòu)成交流放大電路的分析和設(shè)計(jì)

0 引言集成運(yùn)算放大器(簡(jiǎn)稱集成運(yùn)放或運(yùn)放)在電子電路中應(yīng)用非常廣泛。運(yùn)放的多數(shù)典型應(yīng)用電路在各類電子技術(shù)教科書(shū)中都有詳細(xì)和深入的分析，而用集成運(yùn)放構(gòu)成交流信號(hào)放大電路很多教科書(shū)卻沒(méi)有介紹，有些教

模擬
2009-10-23

放大電路集成運(yùn)算放大器集成運(yùn)放 BSP
基于地面高清機(jī)頂盒的PVR系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

0 引言 2006年8月18日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布了我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的《數(shù)字電視地面廣播傳輸系統(tǒng)幀結(jié)構(gòu)、信道編碼和調(diào)制》標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱“中國(guó)數(shù)字電視地面?zhèn)鬏敇?biāo)準(zhǔn)”)。該標(biāo)準(zhǔn)支持高清晰度電視(HDTV)、標(biāo)

消費(fèi)電子
2009-10-23

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 高清機(jī)頂盒 VR BSP
CAN總線在分布式變電所自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用

對(duì)一個(gè)把CAN總線應(yīng)用到分布式變電所自動(dòng)化系統(tǒng)的例子進(jìn)行了分析，對(duì)于分布式變電所自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，通信網(wǎng)絡(luò)的效率、安全性和實(shí)時(shí)性具有重要意義，在實(shí)際工作中，通過(guò)在現(xiàn)行測(cè)量、控制和保護(hù)單元外增加一個(gè)RS232和CAN總線之間的轉(zhuǎn)換器，構(gòu)成變電所自動(dòng)化系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)，試運(yùn)行情況表明：該方案完全能滿足系統(tǒng)的要求。

通信技術(shù)
2009-10-23

分布式自動(dòng)化系統(tǒng) 變電所 CAN總線
基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車(chē)電子單芯片方案

隨著汽車(chē)部件電子化程度的不斷提高,汽車(chē)工程師們正積極地尋求車(chē)輛系統(tǒng)中的先進(jìn)控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車(chē)系統(tǒng)中用來(lái)嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限,汽車(chē)工程師們正借助于新穎的高壓混合信號(hào)技術(shù)將

汽車(chē)電子
2009-10-23

汽車(chē)電子混合信號(hào) 單芯片方案 BSP
基于PCI總線的CAN卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了PCI橋接口芯片PCI9052和CAN接口芯片SJA1000,給出了基于PCI總線的CAN總線適配卡軟硬件的設(shè)計(jì)思路、過(guò)程及實(shí)現(xiàn)方法。

模擬
2009-10-23

CAN PCI總線 PCI9052 BSP
基于Web Server的無(wú)線視頻終端在線配置方案與實(shí)現(xiàn)

　1、前言　　本文的工作基于“多模式無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)”[1-3]的框架，如圖1所示，該系統(tǒng)的前端是多模式無(wú)線視頻終端，既可以通過(guò)公共移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS 和CDMA1x提供廣域的中低速率無(wú)線接入，也可以通過(guò)WLAN提供局域的高

消費(fèi)電子
2009-10-23

瀏覽器終端無(wú)線視頻 SERVER
基于SEP4O2O的Linux frame buffer驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

0 引言隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，液晶顯示屏廣泛應(yīng)用于手機(jī)、PDA、金融終端等電子產(chǎn)品上，而在嵌入式電子領(lǐng)域，Linux操作系統(tǒng)占有越來(lái)越大的市場(chǎng)份額。因而本文提出在嵌入式Linux平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)液晶顯示器的功能，

智能硬件
2009-10-23

Linux FRAM SE BUFFER
基于C8O51F34O雙串口電梯遠(yuǎn)程控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0．引言遠(yuǎn)程電梯監(jiān)控系統(tǒng)電是當(dāng)今電梯領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，由設(shè)在電梯中心的計(jì)算機(jī)對(duì)樓宇內(nèi)電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制，對(duì)故障和運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析等。并對(duì)電梯進(jìn)行控制，和防偽判斷。當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，接收故

單片機(jī)
2009-10-23

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯遠(yuǎn)程控制雙串口

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基于ALOHA算法的RFID防碰撞技術(shù)研究

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