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功率因數(shù)閉環(huán)控制的PWM整流器設(shè)計
1. 引言 近幾年來，隨著電力電子裝置的應(yīng)用日益廣泛，電網(wǎng)中諧波電流和無功功率對電力系統(tǒng)的污染也日益嚴重。消除諧波污染并提高功率因數(shù)，已經(jīng)成為電力電子技術(shù)中的一個重大課題。作為解決這一問題的途徑之一，能
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觸摸屏驅(qū)動程序的設(shè)計和實現(xiàn)
嵌入式設(shè)備觸摸屏按其技術(shù)原理可分為五類：矢量壓力傳感式、電阻式、電容式、紅外線式和表面聲波式。其中電阻式觸摸屏在嵌入式系統(tǒng)中用的較多，電阻式觸摸屏可分為四線、五線、七線等幾種。一般來說，WinCE觸摸屏驅(qū)動
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多中斷辨識技術(shù)實驗
通過常用商用中斷板卡編程實驗，提出了多中斷辨識技術(shù)，該方法部分來源于商用中斷I／0板卡的驅(qū)動例子。使用調(diào)試通過的代碼演示了目前最常用的中斷處理技術(shù)，特別對多中斷辨識技術(shù)給出了詳細說明，希望該方法有助于未來開發(fā)者。
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數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故分析中的應(yīng)用
針對交通管理部門積累儲存的大量的與交通管理和交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)資源和這些數(shù)據(jù)資源的使用情況，提出了以駕駛員總量為研究對象，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展成果，挖掘這些數(shù)據(jù)資源的內(nèi)在聯(lián)系，服務(wù)于相關(guān)部門或機構(gòu)的方法。
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亮度智能LED控制卡系統(tǒng)在隧道中應(yīng)用
1.照明系統(tǒng)LED控制卡方案(1)基本照明控制 隧道內(nèi)基本照明的特點是工作時間長，需全天24h照明。根據(jù)這一特點，在設(shè)計基本照明亮度時考慮了足夠的冗余量。由于LED的壽命較長，因此維護系數(shù)通常取0.85～0.9。而本項目
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基于雙IGBT的斬波式串級調(diào)速系統(tǒng)的研究
從普通串級調(diào)速原理入手，簡要分析影響串級調(diào)速系統(tǒng)功率因數(shù)的主要因素。對三相四線雙晶閘管串級調(diào)速、新型GTO串級調(diào)速等高功率方案分析與比較的基礎(chǔ)上，提出了一種新型三相四線制雙IGBT串級調(diào)速控制方案。
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基于電驅(qū)動鉆機的交流電子負載的研究
基于現(xiàn)代電力電子技術(shù)，深入研究能量回饋式的交流電子負載的主電路結(jié)構(gòu)和控制策略。主電路采用AC／DC／AC拓撲，并選用電壓型PWM整流器構(gòu)成其輸入、輸出變流器。提出了一種基于DSP的交流電子負載的控制策略。
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門禁系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)
一、系統(tǒng)背景 隨著人民生活水平的日益提高，汽車的總擁有量也開始迅猛增長。如何對單位內(nèi)部車輛的進出進行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理，越來越成為各行政部門及企事業(yè)單位所重視?！ 』?.4GRFID遠距離有源電子標簽
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淺論單片機在溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以單片機為基礎(chǔ)，分別以轎車溫控系統(tǒng)和貯液容器溫控系統(tǒng)為例，闡述單片機在溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用原理。
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基于臺達機電產(chǎn)品的智能防爆組合開關(guān)解決方案
1 引言 礦用隔爆兼本質(zhì)安全型六回路電磁起動器簡稱礦用組合開關(guān)。礦用組合開關(guān)在含有爆炸性危險氣體（甲烷）和煤塵的礦井環(huán)境，用于額定電壓為1140V或660V供電線路的單臺或多臺（不超過六臺）三相鼠籠式異步電動
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