隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展和成熟,數(shù)據(jù)通信已經(jīng)成為一種廣泛應(yīng)用的通信方式,它是利用通信系統(tǒng)將數(shù)字、字母及字符等以二進(jìn)制形成在計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行傳輸、交換和處理。數(shù)據(jù)通信可以在兩臺(tái)及以上PC 機(jī)之間、PC機(jī)與
1引言 視覺測(cè)量技術(shù)是以機(jī)器視覺技術(shù)為基礎(chǔ),融合電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、近景攝影測(cè)量技術(shù)、圖像處理技術(shù)為一體的測(cè)量技術(shù),其基本任務(wù)是以測(cè)量為目的,從圖像信息出發(fā)計(jì)算三維空間中物體的幾何信息。其中,圖像
科學(xué)的發(fā)展使得汽車正增加著越來越多的功能,如何使這些眾多的獨(dú)立功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作,亦即如何對(duì)整個(gè)車身進(jìn)行控制,已經(jīng)成為整個(gè)汽車電子研究領(lǐng)域中非常重要的課題。汽車網(wǎng)絡(luò),即汽車總線技術(shù)在這種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生了
0 引 言 美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司的超高速ADC-ADC08D1000是一款高性能的模/數(shù)轉(zhuǎn)換芯片。它具有雙通道結(jié)構(gòu),每個(gè)通道的最大采樣率可達(dá)到1.6 GHz,并能達(dá)到8位的分辨率;采用雙通道“互插”模式時(shí),采樣速率可達(dá)2 GS
在世界能源短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天,如何有效地利用清潔的太陽能正在成為各國(guó)可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略。目前,大部分照明設(shè)備仍以傳統(tǒng)能源來照明,所以充分利用太陽能作為照明設(shè)備的能源供給,在節(jié)約能源、保
0 引 言 空調(diào)控制系統(tǒng)是智能建筑樓宇自動(dòng)控制的一個(gè)重要組成部分。系統(tǒng)占據(jù)整個(gè)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的30%以上的監(jiān)控點(diǎn),而且空調(diào)的能耗也占整個(gè)建筑物能耗的50%以上。因此,空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整個(gè)樓宇自控系統(tǒng)
0 引 言 目前,隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,計(jì)算機(jī)技術(shù)也得到飛速的發(fā)展,產(chǎn)生了很多新技術(shù)。但就計(jì)算機(jī)的基本結(jié)構(gòu)來說,還是基本采用了馮·諾依曼結(jié)構(gòu)。然而馮·諾依曼結(jié)構(gòu)的一個(gè)中心點(diǎn)就是存儲(chǔ)一控制,所以存儲(chǔ)器
0 引 言 衛(wèi)星信號(hào)仿真器在衛(wèi)星導(dǎo)航的研究開發(fā)中占有重要地位,特別是多模接收機(jī)和高動(dòng)態(tài)接收機(jī)的研發(fā)。多模衛(wèi)星仿真器中涉及到大量的數(shù)據(jù)傳輸,為了保證PC機(jī)和DSP之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,選擇基于PCI總線
0 引 言 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)總是通過總線(Bus)實(shí)現(xiàn)相互間信息或數(shù)據(jù)交換的。這些定向的信息流和數(shù)據(jù)流在總線中流動(dòng),就形成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的各種操作,它能實(shí)現(xiàn)各種不同部件和設(shè)備之間的互連。 PCI總線廣泛使用在計(jì)算機(jī)
O 引 言 數(shù)據(jù)采集技術(shù)已廣泛應(yīng)用于信號(hào)處理、通信、過程控制、遙感遙測(cè)等領(lǐng)域,各種高科技技術(shù)的發(fā)展對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的精度進(jìn)一步加強(qiáng)。本文所介紹的就是一種高精度的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),它在筆者的工作中已經(jīng)得到了充