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基于CAN總線的單片機(jī)與數(shù)字信號(hào)處理器通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0 引 言 眾所周知，雖然目前8位單片機(jī)正逐漸被速度高，性能強(qiáng)的16位或32位微處理器所取代，但8位單片機(jī)仍以其低廉的價(jià)格、豐富的外圍芯片以及眾多的多功能產(chǎn)品而在低端應(yīng)用市場(chǎng)占據(jù)主流地位。數(shù)字信號(hào)處理器(
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多聚焦彩色圖像融合預(yù)處理
在實(shí)際中，彩色圖像可以將不同的亮度和不同的彩色組合起來(lái)表示不同的信息，由彩色圖像融合而成的彩色融合圖像就可以更好地表達(dá)細(xì)節(jié)信息，因而彩色圖像的融合對(duì)于實(shí)際應(yīng)具有更為重要的作用。而大多數(shù)討論多聚焦圖
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數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中CAN總線通信的實(shí)現(xiàn)
介紹了CAN總線的介質(zhì)訪問(wèn)方法與技術(shù)特點(diǎn)，分析了CAN總線在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì)，給出了DSP的McBSP（多通道緩沖串行接口）與CAN控制器接口的硬件配置方案和軟件設(shè)計(jì)流程。
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基于ARM的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
0 引 言 在當(dāng)今社會(huì)，汽車成為城市主要的交通工具之一，也越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分。實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車更加準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位，將使外出旅行變得更加快捷方便，同時(shí)對(duì)改善我國(guó)的交通狀況也具有重要意義。
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基于線陣CCD的交通信息采集和檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
0 引 言 與傳統(tǒng)的基于面陣CCD的視頻檢測(cè)方法相比，基于線陣CCD的檢測(cè)方法具有如下優(yōu)點(diǎn)： (1)線陣CCD成像中背景圖像相對(duì)簡(jiǎn)單，因此易于后續(xù)的目標(biāo)分割、特征提取和描述，這使得系統(tǒng)在全天候條件下的工作穩(wěn)定
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基于GSM蜂窩網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線定位裝置設(shè)計(jì)
0 引 言 全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)(Global System of Mobile com-munication，GSM)俗稱“全球通”，是第二代移動(dòng)通信技術(shù)，其開(kāi)發(fā)目的是讓全球可以共同使用一個(gè)移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，用戶使用一部手機(jī)就能行遍全球，它采用
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串口通訊在CCD相機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用
1引言 CCD相機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，有許多來(lái)自工作現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)采集，處理和記錄。以便上級(jí)管理系統(tǒng)及時(shí)掌握相機(jī)的工作狀態(tài)。并且上級(jí)管理系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)調(diào)整相機(jī)參數(shù)，并發(fā)出相應(yīng)的指令，使得相機(jī)采集到的圖像像
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基于Au1200的無(wú)線車載多媒體終端硬件設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的興起，相關(guān)的車載電子產(chǎn)品需求量日益增長(zhǎng)，已成為時(shí)下汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)。在“娛樂(lè)、舒適與安全”的發(fā)展主題下，車載信息多媒體產(chǎn)品正演變?yōu)橐粋€(gè)融合多種新興技術(shù)的大平臺(tái)。本文介紹的
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X波段基片集成波導(dǎo)帶通濾波器的設(shè)計(jì)
基片集成波導(dǎo)是一種具有低差損、低輻射、高品質(zhì)因數(shù)的新型平面導(dǎo)波結(jié)構(gòu)。文中利用基片集成波導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并制作了一種X波段的帶通濾波器，該濾波器易與其它微波平面電路集成。實(shí)測(cè)結(jié)果表明，該濾波器的中心頻率是9．58 GHz，相對(duì)帶寬是8．35％，通帶內(nèi)的插入損耗是3．8 dB，回波損耗
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基于PLC的自動(dòng)扶梯多功能變頻節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 引言 自動(dòng)扶梯廣泛應(yīng)用于大型商場(chǎng)、超市、機(jī)場(chǎng)、地鐵、賓館等場(chǎng)合。大多數(shù)扶梯在客流量大的時(shí)候，工作于額定的運(yùn)行狀態(tài)，在沒(méi)有乘客時(shí)仍以額定速度運(yùn)行，具有耗能大、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命低等缺點(diǎn)。采用PLC與
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