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基于VB的計(jì)算機(jī)溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1 系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 本系統(tǒng)用單片機(jī)對(duì)整個(gè)測(cè)量電路進(jìn)行管理和控制,使得整個(gè)系統(tǒng)智能化、體積小、功耗低、使用電子元件較少,內(nèi)部配線少,成本低,制造、安裝、調(diào)試及維修方便。該系統(tǒng)中單片機(jī)作為下位機(jī),完成測(cè)溫任務(wù),測(cè)

工業(yè)控制
2009-08-21

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 計(jì)算機(jī) 溫度采集系統(tǒng) BSP
基于ML86500的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)方案設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著數(shù)字圖像處理技術(shù)、多媒體技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)軟硬件技術(shù)的高速發(fā)展以及寬帶網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，視頻監(jiān)控已逐漸走近了人們的生活。與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控相比，IP視頻監(jiān)控克服了模擬閉路電視監(jiān)控的局限性：首先，數(shù)

消費(fèi)電子
2009-08-21

網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) BORDER MPEG4 BSP
基于CAN總線的閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

分析了通用閥門控制的特點(diǎn) ,提出將嵌入式微控制器技術(shù)應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)閥門 ,與上位工控計(jì)算機(jī)一同構(gòu)成基于CAN總線的閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。在系統(tǒng)中 ,除保留了原有電動(dòng)閥門的現(xiàn)場(chǎng)控制功能外 ,增加了遠(yuǎn)程控制 ,并增加了閥門故障信號(hào)的采集 ,便于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的管控一體化。詳細(xì)介紹了上、下位機(jī)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。

工業(yè)控制
2009-08-21

遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) 閥門 CAN總線 BSP
基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)度研究

網(wǎng)絡(luò)控制是計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)融合發(fā)展所形成的一個(gè)新領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)調(diào)度對(duì)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能有著重要影響。本文在介紹了網(wǎng)絡(luò)的可調(diào)度性分析方法和基本調(diào)度算法之后，提出了一種改進(jìn)的混合調(diào)度算法（MTS），并利用TrueTime工具箱構(gòu)建了基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)仿真平臺(tái)。通過(guò)比較改進(jìn)前后的MTS算法對(duì)電動(dòng)機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)影響的仿真實(shí)驗(yàn)，證明了該算法的有效性，改進(jìn)后網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的性能有了很大提高，超調(diào)量大大減小，調(diào)節(jié)時(shí)間縮短。

工業(yè)控制
2009-08-21

網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) CAN總線 MT BSP
基于I2C串行通信的EEPROM在電視產(chǎn)品中設(shè)計(jì)與應(yīng)用

近年來(lái)，數(shù)字化電視技術(shù)迅猛發(fā)展，特別是遙控系統(tǒng)的面市，各廠商在電視機(jī)中加人微處理器(MCU)，各種人工智能化彩電完全替代了老式電視手動(dòng)(機(jī)械式)控制和記憶方式。隨著電視專用MCU功能日益強(qiáng)大，用戶使用的功能日趨

通信技術(shù)
2009-08-21

串行通信 EEPROM I2C E2PROM
PIC單片機(jī)原理

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的單片機(jī)年容量已達(dá)1－3億片，且每年以大約16%的速度增長(zhǎng)，但相對(duì) 于世界市場(chǎng)我國(guó)的占有率還不到1%。這說(shuō)明單片機(jī)應(yīng)用在我國(guó)才剛剛起步，有著廣闊的前景。培養(yǎng)單片機(jī)應(yīng)用人才，特別是在工程技術(shù)人員中

單片機(jī)
2009-08-21

單片機(jī)原理 CIS RISC PIC單片機(jī)
基于MT8880的ARM智能撥號(hào)器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

一、引言對(duì)于擁有海量電話、日常辦公繁忙的工作人員來(lái)說(shuō)，使用手機(jī)查找和存儲(chǔ)電話號(hào)碼雖然方便，但也存在著查詢不方便，工作效率低的缺點(diǎn)，且在某些山區(qū)等邊遠(yuǎn)地區(qū)，手機(jī)通話質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于固定電話。針對(duì)這種情況，

消費(fèi)電子
2009-08-21

ARM 模擬振鈴 MT8880
基于TUSB6020的USB OTG接口設(shè)計(jì)

USB開發(fā)者論壇發(fā)布了USB2.0補(bǔ)充規(guī)范USB OTG（On-The-GO），解決了兩個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題：一是雙角色的USB外設(shè),二是供電問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)了便攜設(shè)備間無(wú)主機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸 [1-2]。目前，TI公司推出的高速USB2.0 OTG雙功能控制器T

智能硬件
2009-08-21

USB 總線接口設(shè)計(jì) BSP
CAN總線在汽車車身控制中的應(yīng)用

闡述了CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議及其技術(shù)特點(diǎn)。結(jié)合應(yīng)用實(shí)例分析了CAN總線技術(shù)在汽車中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，并對(duì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸方式以及控制過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述，給出了節(jié)點(diǎn)電路的設(shè)計(jì)、協(xié)議的定義及軟件實(shí)現(xiàn)方法，并用試驗(yàn)驗(yàn)證了其可行性。

汽車電子
2009-08-20

節(jié)點(diǎn) CAN總線汽車車身控制 BSP
一種基于CAN總線的SRM驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的電動(dòng)汽車整車電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用于開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車上，可以極大地減少車內(nèi)傳感器的數(shù)目，明顯提高車的整體性能。

汽車電子
2009-08-20

電動(dòng)汽車開關(guān)磁阻電機(jī) 汽車控制系統(tǒng) CAN總線

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應(yīng)用

基于VB的計(jì)算機(jī)溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)度研究

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一種基于CAN總線的SRM驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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