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基于EDA軟件和FPGA的IP核保護(hù)技術(shù)

隨著電路復(fù)雜性的增加，越來(lái)越多的設(shè)計(jì)者開(kāi)始采用擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、設(shè)計(jì)良好的功能模塊來(lái)加快系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。因此，需要相應(yīng)的技術(shù)手段保護(hù)這些功能模塊不被非法復(fù)制、篡改或竊取。針對(duì)FPGA開(kāi)發(fā)中的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題，提出一種結(jié)合EDA軟件和FPGA的IP(Intellectual Proterty)核保護(hù)方法，有效的防止IP核被竊取，以及防止最終在FPGA上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的非法復(fù)制。

模擬
2009-07-31

FPGA IP核 EDA軟件 BSP
完全集成的PLL發(fā)送器ATA5749及其應(yīng)用

概述 ATA5749是一款集成了完整小數(shù)分頻器(fractional-N)的PLL射頻發(fā)送器IC，適用于輪胎氣壓計(jì)、遙控?zé)o鍵入口和被動(dòng)式入口汽車(chē)應(yīng)用。ATA5749采用幅移鍵控(ASK)和閉環(huán)頻移鍵控(FSK)調(diào)制，僅使用13．000 0 MHz晶體

通信技術(shù)
2009-07-31

集成發(fā)送器 PLL BSP
大容量閃存器件K9KAG08UOM與DSP的接口設(shè)計(jì)

前言慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、各種導(dǎo)引頭及空間飛行器等測(cè)試和記錄應(yīng)用系統(tǒng)，都需要自主、實(shí)時(shí)、可靠存儲(chǔ)大量的關(guān)鍵信息，并保證即使整個(gè)系統(tǒng)掉電，所采集到的數(shù)據(jù)仍能長(zhǎng)時(shí)間保持不丟失，實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)，便于數(shù)據(jù)分析

智能硬件
2009-07-30

器件 DSP 接口設(shè)計(jì) BSP
車(chē)身模塊中新的失效保護(hù)方法 (1)

在今天的車(chē)身控制模塊（BCM）設(shè)計(jì)中，有見(jiàn)識(shí)的工程師機(jī)都盡可能不再使用機(jī)電式繼電器。他們的下一個(gè)發(fā)展方向是停用熔斷器。但是，停用熔斷器是一個(gè)非常必要的解決方案嗎？是一個(gè)用更加復(fù)雜的解決方案取代一個(gè)簡(jiǎn)單而

汽車(chē)電子
2009-07-30

驅(qū)動(dòng)器計(jì)數(shù)器智能開(kāi)關(guān) BSP
用32位MCU設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)的軟硬件考慮 (1)

在過(guò)去的二十年當(dāng)中，隨著交通工具復(fù)雜性的日益增加，工程師已將ECU從8位MCU升級(jí)為16位以上的器件。目前，這樣一個(gè)高度集成的32位RISC MCU就是瑞薩公司的SH7058，它是一種具有1MB片上閃存和48KB RAM組成的80MHz的MCU

汽車(chē)電子
2009-07-30

應(yīng)用系統(tǒng) MCU 軟硬件 ECU
基于光電傳感器的智能尋跡車(chē)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引言智能運(yùn)輸系統(tǒng)是未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)，智能汽車(chē)在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車(chē)作為構(gòu)建未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部分，針對(duì)未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)有導(dǎo)航線的環(huán)境命題假設(shè)下智

工業(yè)控制
2009-07-30

光電傳感器舵機(jī) 可變電阻 BSP
基于WiFi技術(shù)的無(wú)線POS服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用

隨著現(xiàn)代商業(yè)和金融業(yè)發(fā)展，銀行卡電子支付和持卡消費(fèi)的比例越來(lái)越大。為了適應(yīng)這種變化，銀聯(lián)中心和各商業(yè)銀行正不斷為顧客持卡消費(fèi)創(chuàng)造各種便利消費(fèi)環(huán)境。中國(guó)銀聯(lián)和各商業(yè)銀行建立了各種網(wǎng)絡(luò)接入方式的POS系統(tǒng)

工業(yè)控制
2009-07-30

無(wú)線 POS WIFI技術(shù) BSP
可編程控制器與工業(yè)計(jì)算機(jī)通訊的應(yīng)用

引言可編程控制器（plc）由于其結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、編程簡(jiǎn)單、指令強(qiáng)大、靈活性強(qiáng)、能適用于比較惡劣環(huán)境等諸多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)普遍采用觸摸屏加plc的方法來(lái)監(jiān)控設(shè)備，但觸摸屏視角

工業(yè)控制
2009-07-30

通訊可編程控制器工業(yè)計(jì)算機(jī) BSP
基于GPS的授時(shí)服務(wù)器的設(shè)計(jì)

引言全球定位系統(tǒng)（global positioning system, GPS）自從建成以來(lái)，得到了廣泛的應(yīng)用，在航天、軍事、經(jīng)濟(jì)、通信、電力、交通等領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用。授時(shí)系統(tǒng)的功能是使鐘表或測(cè)量?jī)x器的時(shí)鐘與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)

汽車(chē)電子
2009-07-30

GPS 秒脈沖 OEM BSP
采用Magma Talus的時(shí)鐘樹(shù)實(shí)施

第I章：引言　　好的時(shí)鐘樹(shù)對(duì)整個(gè)芯片的建立和保持時(shí)序收斂、功耗及魯棒性均較為有益。由于我們芯片是層次化、高速、數(shù)百萬(wàn)門(mén)極電路的設(shè)計(jì)，因此對(duì)時(shí)鐘樹(shù)有許多特殊要求。在本文中，我們介紹了一種‘如何使用Talus C

顯示光電
2009-07-30

芯片時(shí)鐘樹(shù) IC

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應(yīng)用

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