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基于MC9S12DGl28單片機(jī)的智能尋跡車設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種基于飛思卡爾MC9S12DGl28單片機(jī)控制的智能尋跡車系統(tǒng)。該系統(tǒng)以MC9S12DGl28為控制核心，采用CCD圖像傳感器檢測(cè)路面信息，利用加速度傳感器檢測(cè)加速度，紅外傳感器檢測(cè)速度，采用PID算法控制智能車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)和模糊控制算法控制舵機(jī)轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)智能車快速穩(wěn)定地尋黑線行駛。

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2009-04-23

單片機(jī) MC9S12 BSP 時(shí)鐘
基于YGV629的車載DVD圖形化顯示界面實(shí)現(xiàn)

介紹YGV629的基本結(jié)構(gòu)和特性，論述實(shí)現(xiàn)圖形視頻疊加的基本原理，給出基于YGV629的車載DVD音影系統(tǒng)圖形化用戶界面的設(shè)計(jì)方案，并討論關(guān)鍵元器件的選取及使用注意事項(xiàng)。該設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)的車載音影系統(tǒng)操作界面友好，靈活性強(qiáng)。只需修改相應(yīng)的圖形庫(kù)即可應(yīng)用于需要視頻圖形疊加的其他領(lǐng)域。

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2009-04-23

圖形化 SD 車載DVD BSP
基于邊界掃描的板級(jí)互連測(cè)試模型研究

0 引言邊界掃描技術(shù)是聯(lián)合測(cè)試行動(dòng)組JTAG(Joint Test Action Group)于1987年提出一種電路測(cè)試方法，并于1990年被IEEE接納，形成了IEEE 1149．1標(biāo)準(zhǔn)。因此邊界掃描技術(shù)也被稱為JTAG測(cè)試技術(shù)。隨著大規(guī)模集成電

測(cè)試測(cè)量
2009-04-23

模型管腳測(cè)試模型 BSP
基于熱釋紅外探頭的電燈節(jié)能自動(dòng)開(kāi)關(guān)

摘要：介紹了熱釋紅外傳感器的工作原理，給出了一種熱釋電紅外報(bào)警器的結(jié)構(gòu)原理及其應(yīng)用電路。依據(jù)接收人體紅外光譜而工作，當(dāng)人體在其接收范圍內(nèi)活動(dòng)，熱釋電紅外探頭探測(cè)到紅外信號(hào)并對(duì)接收到的微弱信號(hào)加以放大，

工業(yè)控制
2009-04-23

電燈 IC 節(jié)能自動(dòng)開(kāi)關(guān) BSP
SPHE8202T在車載DVD中的應(yīng)用

介紹SPttE8202T的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，接口特點(diǎn)和屏幕視控系統(tǒng)(0SD)的應(yīng)用。給出SPHE8202T的典型應(yīng)用和軟件設(shè)計(jì)。SPHE8202T能夠支持MP3，WMA，DVD，MP4，JPEG等格式解碼，憑借其明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可在便攜式DVD和車載DVD中廣泛應(yīng)用。

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2009-04-23

主控制器 OS 車載DVD BSP
基于CAN總線的轎車車窗智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著電動(dòng)車窗的普及和CAN總線廣泛應(yīng)用，車窗智能控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)面臨市場(chǎng)機(jī)遇。介紹基于CAN總線轎車車窗智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)車窗電機(jī)電流實(shí)現(xiàn)防夾功能，同時(shí)增加在發(fā)生意外事故時(shí)車窗的強(qiáng)制打開(kāi)和關(guān)閉功能。該系統(tǒng)具有良好的可移植性和可擴(kuò)展性，對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)車窗的智能化控制和人性化設(shè)計(jì)有一定的實(shí)用價(jià)值。

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2009-04-23

控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 智能控制系統(tǒng) CAN總線 BSP
基于L4981B的APFC電路設(shè)計(jì)性能優(yōu)化

O 引言電源是每一個(gè)電子設(shè)備所必須的重要組成部分。按照國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC 61000—3—2的要求，電子設(shè)備輸入電流中諧波電流成分都有一定的限值，小功率電源可以使用簡(jiǎn)單的無(wú)源功率因數(shù)校正，即可獲得有效

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2009-04-23

電路設(shè)計(jì) 性能優(yōu)化 PFC電路 APFC
數(shù)字下變頻的FPGA實(shí)現(xiàn)

介紹在FPGA器件上如何實(shí)現(xiàn)單通道數(shù)字下變頻(DDC)系統(tǒng)。利用編寫(xiě)VHDL程序和調(diào)用部分IP核相結(jié)合的方法研究了數(shù)字下變頻的FPGA實(shí)現(xiàn)方法，并且完成了其主要模塊的仿真和調(diào)試，并進(jìn)行初步系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證。

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2009-04-23

下變頻 HZ FPGA實(shí)現(xiàn) BSP
阻變型非易失性存儲(chǔ)器單元電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與Spice仿真

O 引言隨著微電子工藝進(jìn)入45 nm技術(shù)節(jié)點(diǎn)，基于傳統(tǒng)浮柵MOSFET結(jié)構(gòu)的FLASH存儲(chǔ)器將遇到極為嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，相鄰存儲(chǔ)器件單元之間的交叉串?dāng)_(Cross—Talk)變得顯著而無(wú)法忽略。對(duì)此學(xué)術(shù)界和工業(yè)界主要從阻變型非易

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2009-04-23

非易失性存儲(chǔ)器單元電路電路結(jié)構(gòu) SPICE仿真
基于窄脈沖反射儀的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：簡(jiǎn)單介紹了窄脈沖反射儀測(cè)試電纜故障的基本原理，分析了其脈沖的特點(diǎn)和處理要求，設(shè)計(jì)了單路低速多次數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)原理框圖，并對(duì)其邏輯控制部分做了詳細(xì)闡述。通過(guò)仿真分析，證明該系統(tǒng)方案切實(shí)可

測(cè)試測(cè)量
2009-04-23

窄脈沖反射高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) BSP

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應(yīng)用

基于MC9S12DGl28單片機(jī)的智能尋跡車設(shè)計(jì)

基于YGV629的車載DVD圖形化顯示界面實(shí)現(xiàn)

基于邊界掃描的板級(jí)互連測(cè)試模型研究

基于熱釋紅外探頭的電燈節(jié)能自動(dòng)開(kāi)關(guān)

SPHE8202T在車載DVD中的應(yīng)用

基于CAN總線的轎車車窗智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于L4981B的APFC電路設(shè)計(jì)性能優(yōu)化

數(shù)字下變頻的FPGA實(shí)現(xiàn)

阻變型非易失性存儲(chǔ)器單元電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與Spice仿真

基于窄脈沖反射儀的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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