摘要:系統(tǒng)采用十六位單片機作為核心控制器件,實現(xiàn)磁棒小范圍位移的精確測量。本設(shè)計首先采用DDs芯片AD985l得到一個頻率為100kHz的正弦信號,并且采用THS4503芯片進行差分輸出,驅(qū)動線性可變差動變壓器的原邊;差動
摘要:訪問控制是為了提高效益,增強競爭力,保障信息管理系統(tǒng)的安全而產(chǎn)生的一種信息安全技術(shù)?;谌蝿?wù)的訪問控制模型(TBAC)是從應(yīng)用的角度來解決安全問題,是基于主動式安全模型,以面向任務(wù)的觀點來建立安全模型
摘要:從網(wǎng)絡(luò)表定義的功能及裝載網(wǎng)絡(luò)表和元件的方法出發(fā),歸納了網(wǎng)絡(luò)表裝載過程中經(jīng)常出現(xiàn)的五種網(wǎng)絡(luò)宏錯誤:未定義元件封裝形式、PCB封裝定義的名稱不存在、沒有找到元件、沒有找到節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在,分析出錯的可
1 引言 從負離子成因分析,輻射、暴雨、雷電等天氣現(xiàn)象有利于空氣負離子的形成,而其存在或消失和大氣的空氣質(zhì)量有較大關(guān)系,空氣中負離子濃度多少與光照強度、空氣濕度、溫度、風速、霧等因子有關(guān),因此空氣中負
1 引言 視覺是人和動物感知外界物體的大小、明暗、顏色、動靜的主要途徑,對機體生存具有重要意義。研究表明,在人腦所獲得的外界信息中,至少有70%以上來自于視覺。眼睛之所以能看見物體是由于光照射到物體上,再
1 引言 氣象災(zāi)害是嚴重威脅人民生命財產(chǎn)安全的自然災(zāi)害。一次災(zāi)害所造成的損失往往達到幾十億,甚至上百億元,對災(zāi)區(qū)的社會經(jīng)濟產(chǎn)生致命性的打擊。氣象業(yè)務(wù)工作水平的提高,是減災(zāi)、防災(zāi)的有效手段?! √綔y
1 引言 隨著通信技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)的普及,虛擬儀器技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,使得儀器的遠程訪問和共享成為可能。硬件平臺可通過計算機與網(wǎng)絡(luò)相連,通過對虛擬儀器軟件編程實現(xiàn)儀器的的遠程控制、數(shù)據(jù)的實時采集與網(wǎng)
1 引言 視頻采集系統(tǒng)是數(shù)字圖像獲取的最基本手段,是進行數(shù)字圖像處理、多媒體和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)那疤幔蔀楦鞣N圖像處理算法提供待處理的原始數(shù)字圖像和算法驗證平臺。隨著圖像數(shù)字化處理技術(shù)的高速發(fā)展,對圖像采集
根據(jù)人眼的立體視覺的特性,實現(xiàn)立體電視的方式也對應(yīng)為兩大類:一類是利用兩眼的視差特性,使一對視差信號的兩幅圖像同時出現(xiàn)在屏幕上,讓兩眼分別觀看這兩幅圖像來獲得立體感覺;第二類是利用一只眼睛也能獲得立體
汽車防碰撞系統(tǒng)對提高汽車行駛安全性十分重要,該系統(tǒng)的研究一直倍受重視。從1971年開始,相繼出現(xiàn)過超聲波、激光、紅外、微波等多種方式的主動汽車防碰撞系統(tǒng),但是以上系統(tǒng)均存在一些不足,未能在汽車上大量推廣應(yīng)