無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊技術(shù)相結(jié)合可應(yīng)用于物流、制造、公共信息服務(wù)等多個(gè)行業(yè),RFID在零售業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用,而且進(jìn)展得最快。針對(duì)大型超市的庫(kù)架管理提出了基于RFID超市智能庫(kù)架管理系統(tǒng)。將
汽車電子產(chǎn)品是當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,具有很多特殊的應(yīng)用需求??芍貥?gòu)計(jì)算作為一項(xiàng)新興的計(jì)算技術(shù),其高效靈活的計(jì)算模式可以極大地滿足汽車電子產(chǎn)品的需求。 本文從分析汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用需求入手,
引言 汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了以機(jī)械助力轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電控液壓助力轉(zhuǎn)向等為主流的階段。目前電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是汽車工程領(lǐng)域的熱門課題之一,研究的主要內(nèi)容是EPS系統(tǒng)的控制規(guī)則和硬件控制器的設(shè)
運(yùn)用MCGS組態(tài)軟件和數(shù)據(jù)采集卡對(duì)汽車燃油噴射系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,為研究和分析ECU提供大量有價(jià)值的數(shù)據(jù),具有調(diào)控容易、重復(fù)性好、測(cè)試范圍可以無(wú)限擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn),為汽車燃油噴射系統(tǒng)的教學(xué)研究提供了很好的手
圖形顯示控制器(GDC)是位于車輛信息和娛樂系統(tǒng)中心的關(guān)鍵引擎,通常這些信息娛樂系統(tǒng)包括需要各類人機(jī)接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開始為日本和歐洲市場(chǎng)上的高端車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的圖形顯示控制器,現(xiàn)在已
隨著CCD(Charge Coupled Device)越來(lái)越廣泛地被應(yīng)用到工業(yè)、軍事、民用行業(yè)。采用CCD攝像頭作為裝置的前端圖像傳感器并結(jié)合其他硬件電路對(duì)被測(cè)圖像信息進(jìn)行快速采樣、傳輸及數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用系統(tǒng)正日益受到人們的關(guān)注。
引言光纖耦合器是一種在多根光纖之間、或在光源與光纖之間實(shí)現(xiàn)光功率定向傳輸?shù)臒o(wú)源器件。該器件可廣泛應(yīng)用于光纖通信、光纖檢測(cè)及光纖傳感等領(lǐng)域。一般情況下,光纖耦合器中輸入的光能量大小可以決定耦合器的工作狀
一、介紹 LED(light emitting diode)顯示屏由發(fā)光二極管陣列構(gòu)成。發(fā)光二極管(LED)是一種電流控制器件,具有亮度高、體積小、單色性好、響應(yīng)速度快、驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn), 能勝任各種場(chǎng)合實(shí)時(shí)性、多樣性、動(dòng)態(tài)性的
1. 引言 目前,在光電顯示領(lǐng)域,CRT已經(jīng)走向末路,LCD正處于發(fā)展的頂峰時(shí)期,與技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)鏈完善、規(guī)模龐大的LCD產(chǎn)業(yè)相比,OLED還處于發(fā)展的初級(jí)階段,它的優(yōu)勢(shì)可以從技術(shù)與產(chǎn)業(yè)兩方面來(lái)看,在技術(shù)上:OLED很
與傳統(tǒng)的數(shù)碼顯示管相比,液晶顯示器件因具有顯示信息多、低工作電壓、微功耗、信息量大、壽命長(zhǎng)、體積小、價(jià)格低及控制方便等諸多特點(diǎn),在科研生產(chǎn)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)等領(lǐng)域正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,其應(yīng)用范圍也呈現(xiàn)迅速