詳細(xì)闡述CMOS圖像的采集及在實際環(huán)境下圖像處理和存儲的方法;提出一種基于最小二乘法構(gòu)建無損路徑圖像的新算法,給出一種適應(yīng)性強(qiáng)的智能車循跡策略和相應(yīng)的程序。實驗表明,在這種控制策略下,小車運行穩(wěn)定,能夠排除各種干擾,并且能夠使小車維持在很高的速度上行駛。基于此策略,本小組獲得了第二屆全國大學(xué)生智能車競賽特等獎。
針對隨著自動售貨機(jī)控制器由簡單不斷地變得龐大,從而出現(xiàn)的難擴(kuò)展、難維護(hù)問題,在傳統(tǒng)的有限狀態(tài)機(jī)理論基礎(chǔ)上,提出一種層次型有限狀態(tài)機(jī)(Hierarchical FSM,HFSM)模型。該模型對系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行抽象,增加中間狀態(tài),并將復(fù)雜的系統(tǒng)狀態(tài)圖轉(zhuǎn)化為一棵狀態(tài)樹,利用狀態(tài)的局部相關(guān)性查找下一個目標(biāo)狀態(tài)。分析表明,該模型能有效地解決復(fù)雜系統(tǒng)的“龐大癥”。
2009年2月12日,當(dāng)廣大中國消費者還沒有從農(nóng)歷新年的喜慶氣氛中緩解過來的時候,一個驚人的消息卻在整個平板顯示產(chǎn)業(yè)中蔓延:著名的消費電子廠商,擁有全球最高端等離子技術(shù)和最好產(chǎn)品的日本先鋒電子剛剛發(fā)表了一份
摘 要:隨著數(shù)字電視的迅速發(fā)展和移動多媒體設(shè)備一一手機(jī),PDA等的普及,新的技術(shù)被發(fā)展并應(yīng)用于手持設(shè)備數(shù)字電視的接收,DVB—H手機(jī)電視標(biāo)準(zhǔn)提供了很好的手機(jī)電視接收解決方案。該標(biāo)準(zhǔn)是DVB—T的擴(kuò)展應(yīng)用,在數(shù)據(jù)鏈
RS485總線目前已經(jīng)在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,但在實際應(yīng)用中,因各種因素造成通信的可靠性不高。針對其不足,在闡述了RS485總線規(guī)范的基礎(chǔ)上,站在實際應(yīng)用的角度,重點從阻抗匹配、失效保護(hù)、地線與接地、瞬態(tài)保護(hù)以及通信規(guī)則等幾個方面,分析說明了RS485總線的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>
通信課程概念多、公式多、系統(tǒng)的模型多不易于理解,加之抽象的特點,使得學(xué)生喪失學(xué)習(xí)興趣。通過SystemView軟件實現(xiàn)通信系統(tǒng)的仿真,建立虛擬實驗平臺,使得各種系統(tǒng)波形更加直觀,使得學(xué)生對于通信系統(tǒng)有更加深入的理解,從而達(dá)到良好的教學(xué)效果。
由于儀表著陸系統(tǒng)(ILS)在使用中存在的局限性,微波著陸系統(tǒng)(MLS)能為任意起降飛機(jī)提供連續(xù)、精確的3維坐標(biāo)信息、不受氣候條件的限制,使得它在民航領(lǐng)域中產(chǎn)生了重要的應(yīng)用價值。文中介紹了微波著陸系統(tǒng)的工作原理及相應(yīng)信號處理系統(tǒng)的實現(xiàn)方案,并詳細(xì)論述了基于DSP實現(xiàn)的DPSK自適應(yīng)解調(diào)理論和硬件方案,為微波著陸信號處理提供了新的途徑。
雷達(dá)目標(biāo)模擬是設(shè)計雷達(dá)、檢驗系統(tǒng)、訓(xùn)練操作手的有效手段。文中以某型號PD體制頻掃雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理機(jī)開發(fā)為背景,介紹了一種利用雷達(dá)系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)目標(biāo)模擬功能的方法,該方法增加了雷達(dá)的功能、降低了成本、豐富了雷達(dá)檢測手段。
摘 要:首先介紹了UWB成形脈沖的算法,然后基于Hermite矩陣和Chirp信號得到了UWB的成形脈沖。在對Chirp脈沖的帶寬、中心頻率等性能參數(shù)比較分析的基礎(chǔ)上,將若干個Chirp脈沖信號進(jìn)行線性疊加,通過仿真結(jié)果表明,隨之
摘 要:從支持IP VPN的實現(xiàn)方式出發(fā),采用某移動通信公司運營支撐網(wǎng)實例論證的方法,詳細(xì)闡述了MPLS—VPN的應(yīng)用,主要對基于MPLS的IP VPN的結(jié)構(gòu)組成,MPLS IP VPN的工作過程,MPLS—VPN的三種實際部署方案,MPLSVPN的