根據學校的需求,筆者利用電腦多媒體技術和單片機技術,結合CATV系統(tǒng)設計出了智能校園廣播/考試系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可以實現多路調頻廣播,而且可以尋址廣播,控制校園任一廣播終端的功能操作
基于此芯片及核心技術,不僅可以簡化DAB數字音頻廣播接收機的設計,同時可以降低DAB數字音頻廣播接收機的成本,進而提高其市場競爭力。
紹了當今衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GNSS)接收機中的天線賦形技術、軟件無線電技術和FPGA實現技術,以及它們在二維彈道修正引信(2-DCCF)的應用。最后,文中給出了用于旋轉彈二維彈道修正引信的GPS接收系統(tǒng)的工作原理框圖。
本文首先提出了一種基于GPRS的無線心電監(jiān)護系統(tǒng)的設計,然后介紹了這種無線心電監(jiān)護終端硬件結構的總體框架,重點介紹了各功能模塊的硬件設計,最后對本設計進行了總結。
目前,煤礦井下工作面基本靠人工通訊,很難滿足企業(yè)高效生產,安全管理的需求。特別是大礦的工作面,迫切需要建立一套輕便高效的無線通訊系統(tǒng)。提出了基于Zigbee的井下長距離無線通訊系統(tǒng)的設計,詳細介紹了系統(tǒng)組成、硬件結構,并對實驗結果進行了的分析。系統(tǒng)采用鏈式組網,能夠滿足井下通信的要求,整個系統(tǒng)結點具有能量檢測功能,通過信號指示燈可以很直觀地了解接收機的信號強度,為井下快速布網提供了強有力的保證。實驗系統(tǒng)證明,整個系統(tǒng)在井下工作面具有良好的通信效果,通信距離達到了2km,基本可以滿足井下工作面的通信要求。
汽車工業(yè)的發(fā)展帶動汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術升級。其中,繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統(tǒng))后,國際汽車領域出現的TPMS(汽車胎壓檢測系統(tǒng)),被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。
討論了智能交通系統(tǒng)中車載終端的作用和意義;闡述了車載GPS智能終端的主要功能;介紹了GSM模塊及其性能和使用方法。著重討論了車載GPS智能終端的軟硬件設計與實現方法。
介紹數字音頻合成和回波抵消的基本原理,提供了一種基于DSP的自適應回波抵消和歸一化定標實現算法。仿真實驗結果證實了該信號合成算法的合理性。實踐中使用該算法能夠達到很好的音頻會議信號合成效果。
介紹了DCPS導航定位系統(tǒng)的工作原理,提出了一種基于DSP的DGPS系統(tǒng)設計方案。通過開發(fā)以DSP為核心的軟硬件系統(tǒng),與GPS接收機和無線數據收發(fā)設備共同組建了DGPS精確定位系統(tǒng)。
介紹了一種基于DSP與USB的高速數據采集與處理系統(tǒng),包括整個系統(tǒng)的硬件設計與軟件設計。DSP控制整個系統(tǒng)完成CCD信號采集并進行小波變換去噪處理,FPGA協(xié)同DSP實現整個系統(tǒng)的地址譯碼和邏輯控制。主機應用程序通過USB完成與DSP的數據通信,實現整個采集的控制和數據顯示。這種高速的數據采集與處理系統(tǒng),可廣泛地應用于各種智能儀表、自動化控制設備中,有著非常好的市場應用前景。