基于CAN總線的汽車車身控制已經(jīng)有了廣泛的應用。但隨著車上總線節(jié)點的增加以及電子技術向中低檔汽車延伸的發(fā)展趨勢,其相對較高的實現(xiàn)成本就成為一種障礙。成本較低的LIN總線應運而生。
本文就是在對汽車行駛記錄儀的多種數(shù)據(jù)傳輸方式進行深入了解、探討和研究后,提出了行之有效的新思路,解決了上述問題。
討論單片機與MT500系列觸摸屏通訊的設計方法和思路,給出了系統(tǒng)實現(xiàn)的硬件電路和軟件編程。
討論LCoS顯示器的結(jié)構(gòu)和用途,給出了LCoS顯示芯片的設計方法及其實際設計結(jié)果。
本文介紹了激光聲遙感系統(tǒng)顯控軟件的功能和設計中的關鍵技術,并給出其在Lab Windows/CVI環(huán)境下的實現(xiàn)方案,總結(jié)了基于此種方案的優(yōu)越性。
本文主要介紹一個點火線圈數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設計。該系統(tǒng)以PC機作為上位機,利用DSP高速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù),并通過HPI主機通訊接口利用PCI9052與上位機PCI總線進行通訊,可以滿足大量實時數(shù)據(jù)的處理要求。
本文針對這一問題,討論了三可變攝像鏡頭的控制方式和控制電路設計
本文提出一種基于DSP的PCI測控系統(tǒng)的設計思想,系統(tǒng)采用DSP作為外圍核心處理單元,PCI9054作為PCI橋芯片,著重論述了測控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)挠布涌诮鉀Q方案和驅(qū)動程序設計。
本文基于RS485總線,以ARM微控制器LPC2138為核心構(gòu)建了一個分布式控制系統(tǒng),依靠ARM微控制器的強大的控制處理能力和豐富的外設,實現(xiàn)了智能化的控制和更大程度的系統(tǒng)集成
主要介紹采用CBI傳輸結(jié)構(gòu)進行USB大容量存儲設備設計時應該注意的問題;詳細說明對應CBI結(jié)構(gòu)在設計時應進行哪些設置和如何設置;給出用臺灣創(chuàng)品公司的T33510設計USB鍵盤的實例。