本文提出了一種采用AVR單片機(jī)作為主控中心的臭氧治療儀設(shè)計(jì)方案,并給出了系統(tǒng)總體方案,軟硬件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和抗干擾措施。
在分析了傳統(tǒng)調(diào)平方法的不足之后,提出了一種對車載轉(zhuǎn)臺水平度進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測的方案,利用電子水平儀的特點(diǎn),采用通過DsP控制雙方向同步顯示的方法進(jìn)行監(jiān)測。
介紹了一種基于計(jì)算機(jī)ISA總線、三路同步的DDS信號源的設(shè)計(jì)。對信號源與ISA總線的接口關(guān)系以及多路DDS的同步問題進(jìn)行了討論。測試結(jié)果表明,該信號源的各路DDS具有較好的同步關(guān)系和相位噪聲指標(biāo)。
某裝置有4臺光導(dǎo)液位二次表,根據(jù)工藝要求,需要把二次表顯示改造為DCS監(jiān)視。光導(dǎo)液位二次表只能輸出RS-485的串行信號,監(jiān)視操作站要求能同時進(jìn)行監(jiān)視。因此本系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)多路串行通訊到多路以太網(wǎng)通訊的轉(zhuǎn)換。
新的移動通信市場為DSP 技術(shù)帶來了一系列新的挑戰(zhàn)。我們可采用動態(tài)加載技術(shù)來有效解決這些難題。
本文介紹應(yīng)用美國ALTERA公司的MAX+PLUSⅡ平臺,使用VHDL硬件描述語言實(shí)現(xiàn)的十六路彩燈控制系統(tǒng)。
通過步進(jìn)電機(jī)對氙氣車前大燈實(shí)施電子控制的目的在于指引車燈光束,最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強(qiáng)度,同時照亮曲道的路面。但是,車輛電機(jī)驅(qū)動器芯片的位置卻對該系統(tǒng)的效率有極大的影響。
本文詳細(xì)介紹了影響PLC運(yùn)行的干擾類型及來源,并提出抗干擾設(shè)計(jì)的實(shí)施策略。
筆者研究了一種基于單片機(jī)的小型化膜片鉗放大器,該膜片鉗放大器分為上位機(jī)和下位機(jī)兩個部分。
文中的儀器驅(qū)動成功實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)對安捷倫1673G的控制,并且可以把儀器采集到的數(shù)據(jù)讀人計(jì)算機(jī)中,利用LabVIEW強(qiáng)大的分析功能進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。