基于這個ZCS的單元電路,構(gòu)建了一個新的ZCD的Boost電路,并對他們的工作機理進(jìn)行了分析,而且在這個ZCS單元電路的基礎(chǔ)上構(gòu)建出更多的ZCS變換器。
本文在發(fā)動機電控單元(ECU)硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的設(shè)計中,使用TMS320 LF2407A控制2片AD9852產(chǎn)生2路同步的任意信號,仿真發(fā)動機工作時的真實信號。
本文利用VHDL語言在CPLD上實現(xiàn)了串行通信,完全可以脫離單片機使用,克服了單片機的許多缺點。
介紹了新型全橋移相ZVS軟開關(guān)控制器LTC3722-x的原理,討論了自適應(yīng)控制以及集成的同步整流控制的實現(xiàn),并給出了基于該芯片的通信電源的設(shè)計方案。
在介紹該芯片的同時對單周期控制原理進(jìn)行了闡述,并研制了一臺基于IR1150的300w實驗電路。
提出了一種基于美國TI公司TMS320LF240 DSP芯片的直接并網(wǎng)逆變器的實現(xiàn)方案。
本文設(shè)計了基于無線數(shù)據(jù)傳輸模塊STR-6的數(shù)控機床狀態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),介紹了數(shù)據(jù)傳輸所采用的時分多址通信協(xié)議和實時接收、處理數(shù)據(jù)的方法,完成了基于多線程技術(shù)的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊軟件設(shè)計。
第三層交換機的主要用途是代替?zhèn)鹘y(tǒng)路由器作為網(wǎng)絡(luò)的核心,因此,凡是沒有廣域連接需求,同時又需要路由器的地方,都可以用第三層交換機來代替。
文中介紹的超寬帶EMI濾波器在頻率高端的處理方法是利用電介質(zhì)或磁介質(zhì)的電損耗或磁損耗將高頻干擾信號轉(zhuǎn)變成熱量,從而實現(xiàn)濾波的效果。
本文介紹一種用Altera公司的可編程邏輯器件EPM7032,在MAX+PlusⅡ開發(fā)環(huán)境下采用VHDL語言以及ByteBlaster在線可編程技術(shù)來實現(xiàn)自動交通控制系統(tǒng)的方法。