用戶對(duì)設(shè)備管理的精準(zhǔn)性、場(chǎng)景交互的沉浸感提出了更高要求。傳統(tǒng)定位技術(shù)(如Wi-Fi、藍(lán)牙)受限于精度與抗干擾能力,難以滿足復(fù)雜家居環(huán)境下的需求。超寬帶(Ultra-Wideband, UWB)技術(shù)憑借厘米級(jí)定位精度、強(qiáng)抗多徑效應(yīng)能力及低延遲特性,成為智能家居設(shè)備追蹤與空間感知的核心解決方案。其通過(guò)精準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備位置與空間關(guān)系,重新定義了人機(jī)交互、環(huán)境適應(yīng)及能源管理的邊界。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展,遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)已成為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、城市管理等領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型的核心支撐。LoRa(Long Range)技術(shù)憑借其超遠(yuǎn)距離傳輸、超低功耗和海量節(jié)點(diǎn)接入能力,成為遠(yuǎn)程控制場(chǎng)景中的理想通信方案。尤其在智能灌溉系統(tǒng)中,LoRa通過(guò)無(wú)線上傳實(shí)現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與設(shè)備遠(yuǎn)程調(diào)控,結(jié)合低功耗設(shè)計(jì)延長(zhǎng)設(shè)備續(xù)航,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供高效、可持續(xù)的解決方案。
在PCBA(印刷電路板組裝)打樣過(guò)程中,如何有效減少或消除因材料特性差異及加工過(guò)程引發(fā)的變形,是行業(yè)內(nèi)亟待解決的關(guān)鍵問題之一。變形不僅影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,還可能對(duì)電路板的電氣性能和長(zhǎng)期可靠性造成不利影響。
SPDM相比目前以管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和流程為主的PDM/PLM來(lái)說(shuō),所管理的對(duì)象和過(guò)程具有很大的差異性及很多自身的特點(diǎn)。由于仿真工具種類非常多,并且不同的仿真軟件會(huì)產(chǎn)生不同類型的仿真數(shù)據(jù),并且這些數(shù)據(jù)的格式都不相同,PDM/PLM并不能很好地管理繁多的數(shù)據(jù)格式。同時(shí)這些文件容量非常大,需要平臺(tái)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳,以及仿真模型元信息提取展示等功能。
LED顯示屏,一種通過(guò)控制半導(dǎo)體發(fā)光二極管來(lái)呈現(xiàn)信息的顯示方式,以其超高亮度和大屏幕顯示能力著稱。它特別適合室外全天候、全色顯示的需求,甚至能模擬天空和海洋,實(shí)現(xiàn)三維動(dòng)畫效果。
傳統(tǒng)來(lái)說(shuō),MPU更多采用Arm Cortex-A系列核心,具備豐富的外設(shè)接口,MCU則大多采用Arm Cortex-M系列核心,也比MPU更便宜,更容易安裝和使用。
在當(dāng)今電子設(shè)備飛速發(fā)展的時(shí)代,電源適配器作為關(guān)鍵配件,其技術(shù)演進(jìn)備受矚目。有源鉗位反激技術(shù)的出現(xiàn),正引領(lǐng)著電源適配器邁向新的發(fā)展階段,有望成為該領(lǐng)域的下一個(gè)重要變革方向。
隨著新能源快速發(fā)展 , 火電機(jī)組承擔(dān)的兜底調(diào)峰調(diào)頻需求顯著增加 ,尤其是節(jié)假 日 、凌晨等用電低谷時(shí)段 ,超低負(fù)荷運(yùn)行已成為常態(tài);然而 ,煤質(zhì)劣化 、燃燒擾動(dòng)引發(fā)的給煤機(jī)堵煤斷煤 , 以及落大焦導(dǎo)致的燃燒惡化甚至滅火等問題 ,嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。鑒于此 ,結(jié)合實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn) ,對(duì)1 000 MW燃煤機(jī)組超低負(fù)荷斷煤給機(jī)組帶來(lái)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析 ,研究切實(shí)有效的控制策略 ,對(duì)新型電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行具有一定的借鑒意義。
針對(duì)某電廠500 kv主變壓器油中總烴濃度異常升高問題 ,提出了一種多參數(shù)協(xié)同診斷策略 。通過(guò)計(jì)算產(chǎn)氣動(dòng)力學(xué)參數(shù) , 結(jié)合三比值法編碼及氣體組分特征鎖定故障 ; 同時(shí) ,利用負(fù)荷/油溫監(jiān)測(cè) 、紅外熱成像 、局部放電檢測(cè)及鐵芯接地電流分析 ,排除了變壓器本體故障的可能性。最終通過(guò)潛油泵專項(xiàng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)4號(hào)泵C相電流異常降低 ,證實(shí)其內(nèi)部過(guò)熱故障的存在。經(jīng)更換故障泵 , 總烴濃度從638. 6 μL/L持續(xù)降至147. 9 μL/L。該案例首次證實(shí)了冷卻系統(tǒng)附屬設(shè)備故障可能導(dǎo)致總烴濃度超標(biāo) ,并建立了一種“先外后內(nèi)”的故障排查路徑 ,有效避免了解體檢修 ,節(jié)約了維修成本 ,并減少了停電損失 , 為同類型變壓器的故障診斷提供了新范式。
針對(duì)基于電源快速切換技術(shù)的牽引主變不間斷供電倒閘切換裝置無(wú)法正常切換的問題 ,介紹了主變倒閘切換裝置電壓接入方案和裝置現(xiàn)有充電電壓判據(jù) 、合閘判據(jù) ,研究了牽引變壓器V/V接線 、V/X接線 、yn/D-11接線 、scott接線等形式下牽引變低壓側(cè)母線電壓向量特性 , 分析現(xiàn)有電壓判據(jù)對(duì)牽引主變倒閘切換裝置充電和切換功能的適應(yīng)性 , 提出電壓判據(jù)改進(jìn)方案 , 改進(jìn)的電壓判據(jù)自動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前的牽引變壓器主接線方式 。該研究成果對(duì)牽引主變倒閘切換操作具有重要的實(shí)際意義。