貼片電容是一種電容材質(zhì)。貼片電容全稱為:多層(積層,疊層)片式陶瓷電容器(Multilayer Ceramic Capacitor, MLCC),也稱為貼片電容,片容。
鉭電容全稱鉭電解電容,是1956年美國貝爾實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的電解電容器,采用金屬鉭作為陽極材料,利用其表面生成的五氧化二鉭氧化膜作為介質(zhì)層,搭配固態(tài)或液態(tài)電解質(zhì)構(gòu)成。
DCDC直流電源在將直流電(DC)從一個(gè)電壓電平轉(zhuǎn)換到另一個(gè)電壓電平的過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,使航空航天電子、電信和可再生能源系統(tǒng)的各種應(yīng)用成為可能。
首先,要根據(jù)實(shí)際情況對產(chǎn)品進(jìn)行診斷,分析其干擾源所在及其相互干擾的途徑和方式。再根據(jù)分析結(jié)果,有針對性的進(jìn)行整改。
在具體的電氣電子設(shè)備中,這種理想地線是不存在的,當(dāng)電流流過地線時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生電壓降。
電壓波動(dòng)和閃爍測試用于檢測電子設(shè)備在啟動(dòng)、運(yùn)行過程中,因電流變化導(dǎo)致電網(wǎng)電壓出現(xiàn)波動(dòng)和閃爍的情況。測試設(shè)備會(huì)模擬設(shè)備的實(shí)際工作狀態(tài),監(jiān)測電網(wǎng)電壓的變化
濾波電路常用于濾去整流輸出電壓中的紋波,一般由電抗元件組成,如在負(fù)載電阻兩端并聯(lián)電容器C,或與負(fù)載串聯(lián)電感器L,以及由電容,電感組成而成的各種復(fù)式濾波電路。
雖然傳統(tǒng)的諧波治理方法往往較為復(fù)雜,但通過改進(jìn)電力電子設(shè)備、增加濾波器、采用排耦電抗器、合理布線與接地、實(shí)施功率因數(shù)校正等簡單易行的措施,可以在很大程度上降低諧波的影響。
高功率電源(通常指功率大于 1kW 的工業(yè)電源、新能源逆變器等)的工作環(huán)境具有高壓、大電流、強(qiáng)電磁干擾的特點(diǎn),對隔離驅(qū)動(dòng)的核心要求集中在三個(gè)維度:電氣隔離可靠性、功率密度適配性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。電氣隔離需滿足安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)(如 UL1577、IEC60664),防止高低壓側(cè)擊穿導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故;功率密度方面,高功率電源往往追求小型化設(shè)計(jì),要求隔離驅(qū)動(dòng)具備緊湊的封裝形式;動(dòng)態(tài)響應(yīng)則直接影響開關(guān)器件的開關(guān)損耗,需與功率器件的開關(guān)頻率(通常在 10kHz-1MHz)精準(zhǔn)匹配,避免出現(xiàn)開關(guān)延遲或誤觸發(fā)。
隨著智能駕駛技術(shù)的飛速演進(jìn),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為保障行車安全、推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地的關(guān)鍵支柱。從自動(dòng)緊急制動(dòng)到車道保持輔助,從多傳感器融合到實(shí)時(shí)決策控制,ADAS 對底層硬件的性能、安全性和靈活性提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。在這一背景下,嵌入式 FPGA(eFPGA)IP 憑借其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢,正逐漸取代傳統(tǒng)硬件方案,成為 ADAS 應(yīng)用的理想選擇,為智能駕駛的規(guī)?;涞靥峁﹫?jiān)實(shí)支撐。