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AI市場變天！蘋果倒向谷歌，馬斯克擔(dān)憂的“壟斷噩夢”正在成真

AI市場格局迎來顛覆性震蕩——蘋果與谷歌達(dá)成多年合作協(xié)議，將Gemini模型深度整合入升級后的Siri，標(biāo)志著蘋果AI基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略徹底轉(zhuǎn)向。

極客網(wǎng)
2026-01-15

AI 蘋果谷歌
AI眼鏡產(chǎn)業(yè)持續(xù)走強(qiáng)：Meta產(chǎn)能翻倍至2000萬副，巨頭競逐下一個智能終端

2026 年開年，AI 眼鏡賽道傳來重磅消息 ——Meta Platforms 正與全球最大眼鏡制造商依視路陸遜梯卡磋商，計劃在今年年底前將 AI 智能眼鏡產(chǎn)能翻倍，目標(biāo)直指 2000 萬副 / 年。

極客網(wǎng)
2026-01-14

Meta AI眼鏡 AI
多路電源并聯(lián)輸出：均流與防倒灌技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑

在工業(yè)控制、數(shù)據(jù)中心、電動汽車等大功率供電場景中，單路電源往往難以滿足負(fù)載功率需求或冗余備份要求，多路電源并聯(lián)輸出成為主流解決方案。然而，并聯(lián)系統(tǒng)面臨兩大核心挑戰(zhàn)：一是均流問題，即各電源模塊電流分配不均導(dǎo)致局部過載燒毀;二是倒灌問題，即電流反向流入故障電源或電壓較低的模塊造成器件損壞。實(shí)現(xiàn)均流不倒灌，需從技術(shù)選型、電路設(shè)計和工程優(yōu)化多維度系統(tǒng)構(gòu)建，確保供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

電源
2026-01-13

電源模塊均流倒灌
電動汽車電池管理系統(tǒng)原理

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，電動汽車已成為交通領(lǐng)域減碳的關(guān)鍵路徑。作為電動汽車的“心臟”，動力電池的性能直接決定了車輛的續(xù)航里程、安全性和使用壽命。而電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)則是保障電池高效、安全運(yùn)行的核心技術(shù)。

技術(shù)前線
2026-01-13

電池 BMS
解析BUCK芯片電感電流峰值抬升與跌落的成因

在BUCK直流-直流轉(zhuǎn)換器的實(shí)際應(yīng)用中，理想狀態(tài)下規(guī)整的三角波電感電流常出現(xiàn)畸變，尤其在上下峰值處呈現(xiàn)明顯的抬升或跌落現(xiàn)象。這一現(xiàn)象不僅影響輸出電壓的穩(wěn)定性，還可能增加器件損耗、引發(fā)電磁干擾，甚至威脅系統(tǒng)可靠性。本文從BUCK電路工作機(jī)制出發(fā)，結(jié)合電感特性、控制策略、寄生參數(shù)等關(guān)鍵因素，系統(tǒng)剖析這一異?，F(xiàn)象的成因，為電路優(yōu)化設(shè)計提供理論支撐。

電源
2026-01-13

轉(zhuǎn)換器電感電流電磁干擾
解析信號放大：概念與正確實(shí)施方法

在電子信息、通信工程、生物傳感等諸多領(lǐng)域，信號放大是一項(xiàng)基礎(chǔ)且關(guān)鍵的技術(shù)。無論是手機(jī)接收基站的微弱電波，還是醫(yī)療設(shè)備檢測人體的微小生物電信號，都離不開信號放大技術(shù)的支撐。然而，信號放大并非簡單的“增強(qiáng)”，不當(dāng)?shù)姆糯蟛僮鞣炊鴷?dǎo)致信號失真、噪聲疊加，影響后續(xù)信號處理的效果。本文將詳細(xì)解析信號放大的核心概念，并系統(tǒng)闡述正確進(jìn)行信號放大的方法與要點(diǎn)。

模擬技術(shù)
2026-01-13

信號處理信號放大信號失真
零信任架構(gòu)在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的威脅狩獵，SIEM（安全信息與事件管理）與SOAR（安全編排自動化響應(yīng)）的聯(lián)動處置流程

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，智能制造系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的深度融合使網(wǎng)絡(luò)邊界日益模糊。某汽車制造企業(yè)曾因PLC設(shè)備被植入惡意軟件導(dǎo)致區(qū)域性停電，這一事件暴露了傳統(tǒng)邊界防護(hù)的致命缺陷。零信任架構(gòu)以"默認(rèn)不信任、持續(xù)驗(yàn)證"為核心原則，結(jié)合SIEM的威脅情報分析與SOAR的自動化響應(yīng)能力，正在重塑工業(yè)網(wǎng)絡(luò)威脅狩獵的技術(shù)范式。

工業(yè)控制
2026-01-13

工業(yè)網(wǎng)絡(luò) 零信任架構(gòu)
跨工業(yè)云平臺的數(shù)據(jù)交換安全協(xié)議：基于OAuth 2.0與JWT的令牌授權(quán)與身份鑒權(quán)機(jī)制

在某跨國汽車集團(tuán)的供應(yīng)鏈協(xié)同場景中，其研發(fā)云平臺需與200余家供應(yīng)商的工業(yè)云平臺實(shí)時交換設(shè)計圖紙、生產(chǎn)參數(shù)等敏感數(shù)據(jù)。然而，傳統(tǒng)安全機(jī)制(如基于用戶名/密碼的靜態(tài)認(rèn)證)暴露出三大風(fēng)險：

工業(yè)控制
2026-01-13

JWT OAuth 2.0
工業(yè)網(wǎng)絡(luò)跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的抖動抑制，SDN（軟件定義網(wǎng)絡(luò)）的流量整形與QoS優(yōu)先級標(biāo)記

據(jù)國際能源署(IEA)統(tǒng)計，2023年全球工業(yè)自動化市場規(guī)模突破1.2萬億美元，但同期工業(yè)控制系統(tǒng)(ICS)遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件同比增長47%，平均單次攻擊造成的損失超過200萬美元。更嚴(yán)峻的是，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的抖動問題已成為制約生產(chǎn)效率的關(guān)鍵瓶頸——某汽車制造企業(yè)的案例顯示，生產(chǎn)線上設(shè)備間通信延遲超過100毫秒時，裝配線故障率會激增300%，直接導(dǎo)致年損失超5000萬元。在此背景下，軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)的流量整形技術(shù)與QoS優(yōu)先級標(biāo)記技術(shù)，正通過“動態(tài)資源調(diào)配+精準(zhǔn)服務(wù)分級”的協(xié)同模式，為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)提供低抖動、高可靠的數(shù)據(jù)交換解決方案。

工業(yè)控制
2026-01-13

工業(yè)網(wǎng)絡(luò) SDN
分布式工業(yè)控制系統(tǒng)的跨節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)交換，Gossip協(xié)議與CRDT（無沖突復(fù)制數(shù)據(jù)類型）的最終一致性保障

工業(yè)4.0，分布式工業(yè)控制系統(tǒng)正經(jīng)歷從集中式架構(gòu)向去中心化架構(gòu)的轉(zhuǎn)型。跨節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)交換的實(shí)時性、可靠性與一致性成為核心挑戰(zhàn)。以汽車制造工廠為例，其生產(chǎn)線涉及2000余臺異構(gòu)設(shè)備，涵蓋PLC、傳感器、機(jī)器人等，需通過多協(xié)議網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。然而，傳統(tǒng)基于強(qiáng)一致性的協(xié)議(如Raft、Paxos)在工業(yè)場景中面臨網(wǎng)絡(luò)延遲高、節(jié)點(diǎn)故障頻發(fā)等問題。在此背景下，Gossip協(xié)議與CRDT(無沖突復(fù)制數(shù)據(jù)類型)通過最終一致性模型，為分布式工業(yè)控制提供了高效、容錯的解決方案。

工業(yè)控制
2026-01-13

Gossip協(xié)議 CRDT

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電動汽車電池管理系統(tǒng)原理

解析BUCK芯片電感電流峰值抬升與跌落的成因

解析信號放大：概念與正確實(shí)施方法

零信任架構(gòu)在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的威脅狩獵，SIEM（安全信息與事件管理）與SOAR（安全編排自動化響應(yīng)）的聯(lián)動處置流程

跨工業(yè)云平臺的數(shù)據(jù)交換安全協(xié)議：基于OAuth 2.0與JWT的令牌授權(quán)與身份鑒權(quán)機(jī)制

工業(yè)網(wǎng)絡(luò)跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的抖動抑制，SDN（軟件定義網(wǎng)絡(luò)）的流量整形與QoS優(yōu)先級標(biāo)記

分布式工業(yè)控制系統(tǒng)的跨節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)交換，Gossip協(xié)議與CRDT（無沖突復(fù)制數(shù)據(jù)類型）的最終一致性保障

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