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  • 自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)吊機(jī)運(yùn)行故障分析與維護(hù)

    隨著海上風(fēng)電大力建設(shè)發(fā)展 ,越來越多 自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)已投入使用 , 而吊機(jī)作為 自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)重要裝備 ,其狀態(tài)直接影響施工作業(yè)效率 ,貨物 、平臺(tái)以及人身安全。吊機(jī)運(yùn)行過程中故障多發(fā)、難以維護(hù) ,一直是船主方和施工業(yè)主較為重視的問題 。鑒于此 ,通過對(duì)某自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)吊機(jī)故障進(jìn)行分析 ,探討自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)吊機(jī)運(yùn)行故障與維護(hù) ,可為減少吊機(jī)故障、做好運(yùn)行維護(hù)提供參考。

  • 除塵器灰斗高效落灰優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用

    除塵器是控制粉塵排放的關(guān)鍵設(shè)備 , 除塵器的灰斗是收集和儲(chǔ)存粉塵的重要部件 ,灰斗內(nèi)灰量的有效檢測(cè)及順暢下灰對(duì)于整個(gè)除塵系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行起著決定性作用 。鑒于此 , 除塵器灰斗采用天方地圓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ,利用EDEM軟件對(duì)流線型料斗和直板拼料斗進(jìn)行離散元仿真模擬落料 ,通過數(shù)值模擬對(duì)該灰斗結(jié)構(gòu)的性能進(jìn)行深入分析;并通過按需多點(diǎn)布置壓力傳感器檢測(cè)灰斗內(nèi)部不同位置的壓力變化實(shí)現(xiàn)灰量高度檢測(cè) ,進(jìn)而檢測(cè)灰斗內(nèi)實(shí)際積灰量的變化。此外 ,在灰斗內(nèi)部設(shè)置旋轉(zhuǎn)攪灰裝置 ,通過外部電機(jī)驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn) , 當(dāng)主桿旋轉(zhuǎn)時(shí) ,其彎曲葉片會(huì)對(duì)灰斗內(nèi)的粉塵產(chǎn)生推力 , 這個(gè)推力能使結(jié)塊的粉塵受到剪切力的作用 ,從而被逐漸破碎和打散 ,使粉塵更容易向下滑落 。 多重技術(shù)協(xié)同作用 ,確保了除塵器灰斗能夠順利高效落灰 ,保證了除塵器安全運(yùn)行。

  • 西龍池抽蓄電站平衡管埋管段漏水故障分析與處理

    西龍池抽水蓄能電站是華北電網(wǎng)重要的調(diào)峰調(diào)頻電源 , 而平衡管是保障水輪機(jī)頂蓋壓力平衡 、防止頂蓋變形的關(guān)鍵部件 ,埋管段漏水將直接引發(fā)水淹廠房風(fēng)險(xiǎn) ,威脅機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。鑒于此 , 以2號(hào)機(jī)組平衡管埋管段漏水故障為研究對(duì)象 ,從基建期施工質(zhì)量、運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)維管控三個(gè)維度深度剖析故障根源 。研究成果為已運(yùn)行抽蓄電站高振區(qū)埋管段隱患治理及新建電站施工質(zhì)量管控提供了實(shí)操經(jīng)驗(yàn) ,對(duì)保障抽蓄電站安全運(yùn)行具有重要工程價(jià)值 。

  • 電梯交直流兼容型到站鐘低功耗控制及工程測(cè)試

    針對(duì)當(dāng)前電梯到站鐘單一供電兼容性差、運(yùn)行能耗高的問題 ,提出電梯交直流兼容型到站鐘低功耗控制方案。該方案通過設(shè)計(jì)“工作—待機(jī)—休眠 ”多模式動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)策略 、供電模式 自適應(yīng)算法 ,并結(jié)合核心芯片 、供電切換電路及音頻驅(qū)動(dòng)電路的硬件優(yōu)化 , 實(shí)現(xiàn)交直流供電的穩(wěn)定兼容與能耗精準(zhǔn)控制 。工程應(yīng)用測(cè)試結(jié)果表明 ,該策略既能保障交直流供電穩(wěn)定切換 ,又能顯著降低系統(tǒng)能耗 , 同時(shí)在電梯品牌改造中大幅提升設(shè)備可靠性與運(yùn)維效率 , 為電梯輔助設(shè)備的節(jié)能化升級(jí)提供了實(shí)用的技術(shù)路徑。

  • 存量垃圾摻燒對(duì)垃圾焚燒電廠運(yùn)行的多維度影響分析

    為探索存量垃圾無害化、資源化處置路徑 ,廣州某垃圾焚燒電廠開展了50%~80%比例存量垃圾摻燒試驗(yàn)。通過監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、環(huán)保排放指標(biāo)、能耗數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) , 系統(tǒng)分析存量垃圾摻燒對(duì)焚燒電廠運(yùn)行的多維度影響。結(jié)果表明 ,80%以下比例摻燒時(shí) ,焚燒爐及輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定 ,各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)均滿足環(huán)評(píng)及國(guó)標(biāo)要求 。隨著摻燒比例升高 , 噸垃圾產(chǎn)汽量 、發(fā)電量呈下降趨勢(shì) ,一次風(fēng)機(jī)電耗及熟石灰單耗遞增 ,但在合理電價(jià)補(bǔ)貼下可實(shí)現(xiàn)盈利 。該研究為垃圾焚燒電廠大比例存量垃圾摻燒提供了技術(shù)支撐與實(shí)踐參考。

  • 射傘炮設(shè)計(jì)技術(shù)研究

    介紹了射傘炮的工作原理、特點(diǎn)及其用途 ,并以典型民機(jī)的失速改出傘為目標(biāo) ,進(jìn)行射傘炮樣機(jī)研制 。完成了射傘炮功能結(jié)構(gòu)及其動(dòng)力單元設(shè)計(jì) ,計(jì)算分析了其內(nèi)彈道特性 , 最后通過地面試驗(yàn)驗(yàn)證了射傘炮樣機(jī)開傘程序和主要技術(shù)指標(biāo) , 為射傘炮的工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

  • 基于RAG的維修手冊(cè)智能問答系統(tǒng)研究與應(yīng)用

    設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于檢索增強(qiáng)生成(RAG)技術(shù)的本地化維修手冊(cè)智能問答系統(tǒng) 。針對(duì)煙草行業(yè)敏感數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn) , 系統(tǒng)采用完全離線部署方案 ,并通過011ama本地調(diào)用的Deepseek大語(yǔ)言模型生成答案。實(shí)驗(yàn)表明 ,該系統(tǒng)能有效將問答準(zhǔn)確率從基線模型的2. 1分(5分制)提升至4. 3分 , 并將幻覺率從78%降至12% , 在確保數(shù)據(jù)安全的前提下 , 顯著提升了技術(shù)人員的故障排查與維修效率。

  • 基于PLC的光伏供電自動(dòng)售貨機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    針對(duì)傳統(tǒng)售貨機(jī)出貨精度不足、能耗高與運(yùn)維不便等問題 ,設(shè)計(jì)了以三菱PLC為核心的自動(dòng)售貨機(jī)控制系統(tǒng) 。該系統(tǒng)具有兩軸步進(jìn)電機(jī)絲杠取貨機(jī)構(gòu)、光伏追光模塊、柜內(nèi)溫控模塊及阿里云遠(yuǎn)程監(jiān)控功能 ,實(shí)現(xiàn)了貨物精準(zhǔn)輸送、太陽(yáng)能高效利用與設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管 ?；贕X Works2設(shè)計(jì)控制程序 ,MCGS觸摸屏搭建人機(jī)交互界面 ,借助PLC Simu1ator與虛擬串口工具完成仿真測(cè)試。結(jié)果表明 , 系統(tǒng)具備較高的取貨定位精度、良好的溫度控制穩(wěn)定性以及快速的太陽(yáng)能追光響應(yīng) , 管理員可通過云平臺(tái)實(shí)時(shí)獲取貨存狀態(tài)與設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù) ,滿足無人零售場(chǎng)景下高效、節(jié)能與智能化的運(yùn)行需求。

  • 如何使用 DHT21 濕度和溫度傳感器與 Arduino 進(jìn)行配合，并將測(cè)量值顯示在 OLED 顯示屏上

    在本教程中，我們將學(xué)習(xí)如何使用 DHT21 濕度和溫度傳感器與 Arduino 進(jìn)行配合，并將測(cè)量值顯示在 OLED 顯示屏上。

  • 使用 Arduino 超聲波傳感器進(jìn)行距離測(cè)量

    使用 Arduino 超聲波傳感器進(jìn)行距離測(cè)量是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，能夠精確測(cè)量較短的距離。在開始之前，您必須了解超聲波傳感器 HCSR-04，這是一種低成本的傳感器。該超聲波傳感器由發(fā)射模塊和接收模塊組成。發(fā)射模塊發(fā)射脈沖，接收模塊接收脈沖。如果在傳感器前方放置了一個(gè)障礙物，發(fā)射的脈沖會(huì)撞擊障礙物并反射回來。反射回來的脈沖會(huì)被接收模塊接收。通過計(jì)算發(fā)射和接收之間的時(shí)間，可以得出距離。

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