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  • 關(guān)于ETC的10個(gè)問題

    2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

  • 各銀行和支付機(jī)構(gòu)爭奪ETC業(yè)務(wù)

    近日，《國際金融報(bào)》記者注意到，為能夠招攬開拓客戶，各家銀行使出渾身解數(shù)。除了拼服務(wù)、拼優(yōu)惠之外，不少銀行人士更是化身“段子手”，文案玩出新高度。

  • 各大銀行搶ETC用戶

    對于很多老司機(jī)來說，排隊(duì)過高速收費(fèi)站往往是一件比價(jià)頭疼的事情，尤其是碰上節(jié)假日等高峰期時(shí)段，往往過收費(fèi)站就需要花費(fèi)很長一段時(shí)間，非常耽誤行程。當(dāng)然，目前也有一個(gè)非常好的選擇，那就是ETC通道，免除了廣大車主排隊(duì)過收費(fèi)站的煩惱。

  • 高速通行費(fèi)優(yōu)惠將依托ETC實(shí)現(xiàn)

    10月底前，高速收費(fèi)站所有車道具備ETC功能 明年起，通行費(fèi)優(yōu)惠將依托ETC實(shí)現(xiàn)

  • 高速ETC收費(fèi)將有“大變化”

    所謂的ETC(Electronic Toll Collection)即不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。只要車輛裝有“車載電子標(biāo)簽+IC卡”，途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，就會(huì)與ETC車道內(nèi)的通信設(shè)備進(jìn)行連接，通過微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)無需停車即可交納路橋費(fèi)的目的。近日，隨著交通部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》的下發(fā)，高速ETC收費(fèi)將迎來“大變化”。按照交通運(yùn)輸部的安排，未來將明確取消高速公路省界收費(fèi)站，計(jì)劃到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。

  • 高速ETC收費(fèi)將有“大變化”

    所謂的ETC(Electronic Toll Collection)即不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。只要車輛裝有“車載電子標(biāo)簽+IC卡”，途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，就會(huì)與ETC車道內(nèi)的通信設(shè)備進(jìn)行連接，通過微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)無需停車即可交納路橋費(fèi)的目的。近日，隨著交通部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》的下發(fā)，高速ETC收費(fèi)將迎來“大變化”。按照交通運(yùn)輸部的安排，未來將明確取消高速公路省界收費(fèi)站，計(jì)劃到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。

  • 甘肅ETC服務(wù)速度快

    今年以來，省高速公路局緊緊圍繞深化收費(fèi)公路制度改革取消省界收費(fèi)站大勢，結(jié)合“ETC服務(wù)專項(xiàng)提升行動(dòng)”， 在鞏固去年ETC推廣發(fā)行“十項(xiàng)措施”后發(fā)效應(yīng)的基礎(chǔ)上，持續(xù)趁熱打鐵、迎難而上，綜合運(yùn)用“線下+線上”“固定網(wǎng)點(diǎn)+流動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)”“合作銀行+自營網(wǎng)點(diǎn)”相結(jié)合的方式，全力尋求ETC發(fā)行新的增長點(diǎn)，推動(dòng)ETC宣傳、推廣、發(fā)行工作快速發(fā)展。截至6月9日，我省新發(fā)行ETC卡39.06萬張，ETC在用用戶量累計(jì)已達(dá)135.65萬，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，跑出了“加速度”。

  • 打好ETC發(fā)行攻堅(jiān)戰(zhàn)

    ETC普及推廣是打贏深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站戰(zhàn)役的關(guān)鍵因素。這項(xiàng)任務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)重，必須進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感、緊迫感，堅(jiān)定攻堅(jiān)克難信心、樹立求真務(wù)實(shí)作風(fēng)、凝聚多方協(xié)同聯(lián)動(dòng)，切實(shí)抓緊抓實(shí)抓好這項(xiàng)任務(wù)。

  • 不裝ETC或?qū)⒉荒芟硎芡ㄐ匈M(fèi)優(yōu)惠政策

    最近，各大銀行都在宣傳為車主們免費(fèi)辦理ETC，并且還附贈(zèng)很多優(yōu)惠活動(dòng)鼓勵(lì)大家辦理。與此同時(shí)，一種“明年起，沒有裝ETC的汽車，可能將不能享受節(jié)假日高速通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策”的聲音也甚囂塵上，引起廣大司機(jī)朋友的質(zhì)疑，這是真的嗎?

  • 安裝ETC，暢行高速路

    甘肅省取消高速公路省界收費(fèi)站“安裝ETC，暢行高速路”宣傳推廣主題活動(dòng)在甘肅大劇院舉行。甘肅省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組不停車快捷收費(fèi)推進(jìn)組成員單位：省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省工信廳、省公安廳、省財(cái)政廳、人民銀行蘭州中心支行相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀參加，省高速公路局局長張軍仁主持。甘肅省高速公路局、中國建設(shè)銀行甘肅省分行及其他8家ETC發(fā)行合作銀行、技術(shù)支持單位約150人參加了活動(dòng)。

  • ETC業(yè)務(wù)早裝晚裝都得裝

    近期，各家銀行的微信公號(hào)開始賣力吆喝ETC辦理活動(dòng)，不僅免費(fèi)送ETC設(shè)備，還推出了各種優(yōu)惠活動(dòng)。同時(shí)，支付寶、微信推出的ETC辦理渠道，也在推薦各種優(yōu)惠、宣揚(yáng)各種好處。

  • ETC上高速，不抬桿怎么辦？

    高速公路ETC不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，確確實(shí)實(shí)給人們的高速出行帶來了極大方便，開車上下高速，不但省時(shí)省事，還省錢。但ETC畢竟屬于電子控制系統(tǒng)，出現(xiàn)故障也是不可避免的，萬一開車駛?cè)隕TC通道，卻遇到不抬桿的情況怎么辦?

  • ETC普及率年底前將達(dá)90%

    ETC是很多車主都熟悉的一個(gè)名詞，也就是所謂的不停車收費(fèi)技術(shù)，它通常適用于高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以允許車輛高速通過，不用再一車一桿地停靠于人工收費(fèi)站，能大大提高公路的通行能力，此外還能降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益，提高資金回收能力，可以說好處非常多。

  • ETC可以自行拆卸安裝嗎？

    隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來越多的家庭擁有了自己的汽車。但是隨著車輛越來越多，而且很多人都喜歡在節(jié)假日的時(shí)候一家人出去自駕旅行，導(dǎo)致交通壓力變得巨大，節(jié)假日高速公路出現(xiàn)堵車的情況也變成了家常便飯。所以現(xiàn)在國家推出了ETC這樣的裝置，實(shí)行電子扣費(fèi)，這樣大大減輕了交通壓力。

  • ETC將推行“二七政策”

    隨著汽車保有量的上升，擁堵也逐漸成為有車一族的日常折磨。以往只在市區(qū)堵堵，想找點(diǎn)開車的刺激，還能上高速來飆一下，但如今高速上，也慢慢都是車子，自己只能老老實(shí)實(shí)地開。此外碰到收費(fèi)站，還要排起長隊(duì)，一些流量大的路段，堵上一倆小時(shí)也很常見，十分耽誤事，為了解決這個(gè)問題，國家就開始大力推行ETC。交通部：ETC將推行“二七政策”!費(fèi)用也有下調(diào)，車主們不要錯(cuò)過!

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