智能化生活固然有著無限的吸引力,但很顯然,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)萌發(fā)的前期,單一廠商提供的方案應(yīng)該很難獨(dú)自應(yīng)對(duì)消費(fèi)者全部的需求,而且當(dāng)前的市場環(huán)境也并不一定能消化掉如此新銳和昂貴的產(chǎn)品。在沒有一個(gè)明確大方向的前提下歃血為盟各自為戰(zhàn),雖然能建立初期的市場壁壘,但同時(shí)也很可能扼殺了整個(gè)行業(yè)良性發(fā)展的契機(jī)。把每個(gè)廠商手中那一小塊“智慧拼圖”組成真正讓消費(fèi)者受益的智慧藍(lán)圖才是當(dāng)務(wù)之急??椇眠@張網(wǎng),將“智慧”蛋糕共同做大之后,再考慮怎樣分,應(yīng)該不遲。
在如此之大的商機(jī)面前,國內(nèi)外各IT、家電、通信、安防、環(huán)保等領(lǐng)域的優(yōu)秀廠商早已按耐不住,開始摩拳擦掌。2010的涌動(dòng)暗潮,將會(huì)在2011噴薄而出,而承載他們的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),也會(huì)通過該渠道,逐漸為普通消費(fèi)者接受及享用。智能家居市場搶灘登陸戰(zhàn)即將打響,在這個(gè)看似藍(lán)海卻又擁有潛在競爭風(fēng)險(xiǎn)的物聯(lián)網(wǎng)前夜,究竟是誰會(huì)打響頭槍?
相信未來隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新,還將有更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涌現(xiàn)出來,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活服務(wù)。
云計(jì)算的超大規(guī)模、虛擬化、多用戶、高可靠性、高可擴(kuò)展性等特點(diǎn)正是物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化、智能化發(fā)展所需的基礎(chǔ)。
作為物聯(lián)網(wǎng)最重要的組成部分,車聯(lián)網(wǎng)早在世博會(huì)期間就已亮相。世博汽車館里,通用公司的EN-V概念車型通過整合全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航技術(shù)、車輛自動(dòng)辨識(shí)技術(shù)、車對(duì)車交流技術(shù)、無線通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù),向我們展示了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的汽車原型。通過這些技術(shù),我們不僅可以實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,同時(shí),利用無線通信技術(shù),EN-V可以使駕駛者在途中上網(wǎng)和朋友進(jìn)行實(shí)時(shí)的溝通,形成一個(gè)在路途中的無線社交網(wǎng)絡(luò)。
摘要:介紹了糧食倉儲(chǔ)管理中利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)包括糧情監(jiān)測、機(jī)械通風(fēng)、環(huán)流熏蒸及代農(nóng)儲(chǔ)糧等業(yè)務(wù)的環(huán)境支持,給出了通辻物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行糧食監(jiān)測、流通及數(shù)據(jù)共享,以保證糧食的安全存儲(chǔ)和使用的實(shí)現(xiàn)方法。
摘 要:為了監(jiān)測和預(yù)防校園災(zāi)害的發(fā)生,針對(duì)目前國內(nèi)安全監(jiān)控領(lǐng)域存在通信協(xié)議不規(guī)范、設(shè)備本質(zhì)安全性低、監(jiān)測設(shè)備有限部署的問題,結(jié)合大學(xué)校園占地面積大、建筑物分布廣、風(fēng)險(xiǎn)源多且散等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)的校園安全預(yù)警系統(tǒng),包括安全預(yù)警系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、低功耗通信節(jié)點(diǎn)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、低功耗通信協(xié)議設(shè)計(jì)和服務(wù)器數(shù)據(jù)管理和分析軟件設(shè)計(jì)。
摘 要:隨著信息化時(shí)代的到來,計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)已經(jīng)不只是計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生的必修課,各大高校的所有專業(yè)均將計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與信息技術(shù)設(shè)為必修課,但在課程的實(shí)際開展中由于學(xué)生基礎(chǔ)不同導(dǎo)致傳統(tǒng)授課方式的教學(xué)質(zhì)量不高。集合計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教育的特點(diǎn)與學(xué)生的實(shí)際情況,在教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法對(duì)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教育的重要意義進(jìn)行了討論。
介紹了ZigBee無線傳感器網(wǎng)綣的基本組成、協(xié)議棧的結(jié)構(gòu)與原理,并將ZigBee與藍(lán)牙、Wi-Fi等無線傳輸協(xié)議進(jìn)行了比較。最后以CC234O片上系統(tǒng)為例實(shí)現(xiàn)了傳感器終端設(shè)備的ZigBee無線組網(wǎng)功能。
摘要:介紹了RFID的基本組成和原理,著重對(duì)RFID封裝技術(shù)的封裝方法、封裝工藝、封裝設(shè)備、封裝形式進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和比較分析,并對(duì)國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)和市場發(fā)展做了總結(jié)歸納。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)可利用RFID技術(shù),通辻開放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息的交換和共享,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的"透明”管理。RFID射頻識(shí)別隸屬于非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間電磁場耦和傳輸特性來實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控物體的信息交換及自動(dòng)識(shí)別。RFID的設(shè)計(jì)就是射頻電路技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)等的緊密結(jié)合。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)是通信與信息技術(shù)發(fā)展與融合的必然趨勢,其快速發(fā)展,將會(huì)對(duì)頻譜資源的管理利用提出新的挑戰(zhàn)。文中闡述了物聯(lián)網(wǎng)的定義.分析了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對(duì)頻譜資源的需求,最后提出了科學(xué)規(guī)劃頻譜、提高頻譜利用率的改進(jìn)措施。
摘要:針對(duì)目前我國高速公路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)面臨二義,性路徑的現(xiàn)狀。提出了運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)自動(dòng)獲取高速路通行車輛動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息,從而識(shí)別車輛的行駛路徑,實(shí)現(xiàn)正確收取每一輛車的通行費(fèi),解決公路網(wǎng)多路徑識(shí)別和通行費(fèi)拆分冋題的解決方案。
摘 要:在這信息技術(shù)發(fā)展的第三次浪潮中, 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為萬億級(jí)市場規(guī)模的產(chǎn)業(yè),河南應(yīng)該早做規(guī)劃,爭取一席之地。在河南省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初,如何對(duì)未來產(chǎn)業(yè)的競爭力培育做好規(guī)劃并按照既定線路進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭力的培育,是河南省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初值得認(rèn)真思考的問題。針對(duì)這個(gè)問題,提出適合河南物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的兩項(xiàng)重要舉措:培育物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專利競爭力和加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才的培養(yǎng)。
摘 要:在分析了用戶需求的基礎(chǔ)上,結(jié)合Asp.net和Oracle 9i數(shù)據(jù)庫,開發(fā)了集輸管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于數(shù)據(jù)的錄入、處理、查詢、顯示、監(jiān)控、報(bào)警等,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的生成以及生產(chǎn)狀態(tài)的直觀顯示,具有在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的錄入、查詢,并瀏覽各種監(jiān)控曲線、流程圖等功能。該系統(tǒng)和油田生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合緊密,并巧妙地將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表結(jié)合起來, 系統(tǒng)安全可靠,具有較大的推廣價(jià)值。