返校大學(xué)生注意!鐵路部門(mén):9 月 30 日前暫不查驗(yàn)學(xué)生證注冊(cè)章
中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超14萬(wàn)公里 其中高鐵3.6萬(wàn)公里 穩(wěn)居世界第一
世界前列!中國(guó)鐵路攬獲多個(gè)第一
國(guó)鐵集團(tuán)正式官宣 : 自主研發(fā)新型智能列控系統(tǒng)
全國(guó)鐵路 7 月 1 日起實(shí)施新圖!多條高鐵線相繼開(kāi)通
中國(guó)鐵路最強(qiáng)科普:火車(chē)上電源在哪?電從哪里來(lái)?
中國(guó)鐵路混改重大進(jìn)展:國(guó)鐵資本首次入股銀行
5G在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用探討
中國(guó)鐵路是如何變得智能化的
中國(guó)使用人工智能技術(shù)來(lái)改善春運(yùn)出行體驗(yàn)
開(kāi)關(guān)電源遠(yuǎn)程技術(shù)支持STM32G474的HRTIM配置(cubeMX)
預(yù)算:¥500基于RK3588調(diào)試藍(lán)牙獲取數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)spi和串口
預(yù)算:¥5000開(kāi)發(fā)一套互感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包含軟硬件
預(yù)算:¥600000上位機(jī)控制的防震車(chē)規(guī)級(jí)電磁爐項(xiàng)目
預(yù)算:¥50000