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感知、連接與算力的三角閉環(huán)：模擬巨頭全面接管自動(dòng)駕駛的底層邏輯
2026 CES大幕在拉斯維加斯開(kāi)啟，汽車行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)的普惠之年。大家不再盲目追求無(wú)人駕駛的虛名，而是聚焦于L2.5-L3的規(guī)?；慨a(chǎn)與整車成本控制。
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樓宇自動(dòng)化中部署低功耗以太網(wǎng)PHY作用解析
以太網(wǎng)（電氣和電子工程師協(xié)會(huì)［IEEE］ 802.3）在樓宇自動(dòng)化中的使用量正在增長(zhǎng)，使得使用增強(qiáng)型傳感器和控制網(wǎng)絡(luò)的智能樓宇能夠管理環(huán)境系統(tǒng)（如照明和暖通）、訪問(wèn)控制、安保系統(tǒng)、安全系統(tǒng)，甚至
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低功耗以太網(wǎng)PHY對(duì)于樓宇自動(dòng)化的深遠(yuǎn)影響
型樓宇通常使用帶專用5類增強(qiáng)型(Cat5e)布線、以太網(wǎng)交換機(jī)和路由器的樓宇自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)。即使是現(xiàn)有的樓宇空間也在進(jìn)行改裝，以適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)的傳感器和控制裝置。
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