70年70車(chē)丨中國(guó)第一輛上牌純電乘用車(chē)，意然是它？

時(shí)間回到2009年6月17日，當(dāng)時(shí)工信部公布了備受期待的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，這項(xiàng)政策的出臺(tái)，意味著新能源汽車(chē)終于有了“名分”，可以正大光明的跑在大路上。自此，新能源汽車(chē)按下了加速按鍵，一路狂奔不止。在短短十余年時(shí)間里，從零做到了2018年125.6萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，年同比增長(zhǎng)率高達(dá)61.7%。尤其是在近年燃油車(chē)增幅持續(xù)放緩的情況下，新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，已成為車(chē)市一大亮點(diǎn)。十年之前，我不認(rèn)識(shí)你，你不屬于我，我們還是一樣，陪在一個(gè)陌生人左右，走過(guò)漸漸熟悉的街頭；十年之后，我們是朋友，還可以問(wèn)候，只是那種溫柔，再也找不到擁抱的理由。而事實(shí)上，說(shuō)起見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車(chē)從蹣跚學(xué)步，到如今疾步如飛的車(chē)型，一定少不了今天的主角——眾泰2008EV。在新能源汽車(chē)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，盡管其并不起眼，但卻是不折不扣的拓荒者。