適用于高功率密度車(chē)載充電器的緊湊型SiC模塊技術(shù)與應(yīng)用

隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高壓化、高效化加速轉(zhuǎn)型，車(chē)載充電器(OBC)作為整車(chē)能源生態(tài)的核心節(jié)點(diǎn)，正面臨著功率密度提升與安裝空間受限的雙重挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)硅基功率器件因開(kāi)關(guān)損耗高、高頻性能不足，已難以滿(mǎn)足高功率密度車(chē)載充電器“小體積、大能量”的核心需求。碳化硅(SiC)功率模塊憑借耐高溫、低損耗、高開(kāi)關(guān)頻率的天然優(yōu)勢(shì)，結(jié)合緊湊型封裝設(shè)計(jì)，成為破解這一困境的關(guān)鍵核心器件，推動(dòng)車(chē)載充電器技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)。