摘要:在傳統(tǒng)數(shù)解法交通綠波帶算法的基礎上,根據(jù)道路情況實行分段,對傳統(tǒng)數(shù)解法模型進行了優(yōu)化。優(yōu)化后的綠波帶協(xié)調(diào)算法運算量得到較大減少,以便其利用EXCEL表即可得到較為準確的交通綠波帶控制參數(shù),以適合手持嵌入式設備的處理,并在感知車流的基礎上對實時綠波帶控制進行了一定的探索。
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