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從驅(qū)動方式及相關(guān)主要技術(shù)看混合動力汽車
在汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的進程中，混合動力汽車憑借“燃油與電力協(xié)同”的獨特優(yōu)勢，成為銜接傳統(tǒng)燃油車與純電動車的關(guān)鍵橋梁。它既破解了純電動車的續(xù)航焦慮，又彌補了傳統(tǒng)燃油車油耗高、排放高的短板，其核心競爭力集中體現(xiàn)在驅(qū)動方式的多樣性與核心技術(shù)的先進性上。
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什么是插電式混合動力汽車？有哪些值得的車型推薦？
混合動力汽車不需要外部進行充電，由汽車內(nèi)部的能量回收對能量進行回收。2.插電混合動力有外部充電插口，等于車輛有兩種不同的動力源
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動力總成系統(tǒng)集成化推動電動汽車進一步高效、可靠、輕量化
通過將動力總成系統(tǒng)集成到緊湊的機械外殼中，可實現(xiàn)更實用、更高效的電動汽車 (EV)
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東安動力汽車高性能增壓DAM12T發(fā)動機解析
2016年4月1日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated（NASDAQ： QCOM）和里卡多（Ricardo）今日宣布，雙方簽訂電動汽車無線充電（WE
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奧迪核動力汽車 加一次燃料用一年
混合動力、純電動、氫燃料、太陽能，是大家普遍知曉的幾種新能源汽車的動力類型，不過，一款即將誕生的核動力汽車正顛覆人們對新能源動力汽車的認識。電動汽車時代了解到，奧迪一組最新研發(fā)車型Mesarth
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FS4503混合和動力汽車系統(tǒng)基礎芯片(SBS)解決方案
nxp公司的FS4503具有CAN靈活數(shù)據(jù)收發(fā)器的Grade 1和Grade 0安全功率系統(tǒng)基礎芯片（SBS），通過DC/DC預穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓器以及超低功耗節(jié)電模式來給MCU供電和優(yōu)化能量損
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電動汽車是否可以減少城市的碳排放量
補貼購買電動汽車是減少城市碳排放的一種昂貴的方式。目前來看，主要是補貼的對象卻是那些那些無論如何都會購買電動汽車的富裕家庭。 國家經(jīng)濟研究局的一項新研究關(guān)注電動汽車購買信用的有
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作為電動汽車“心臟”的動力電池直接相關(guān)
安全、續(xù)航、壽命、價格，這是電動汽車與傳統(tǒng)燃油車正面交鋒時必須翻越的“四座大山”。而這“四座大山”，都與作為電動汽車“心臟”的動力電池直接相關(guān)。
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