隨著新能源技術與儲能系統(tǒng)的快速發(fā)展,超級電容憑借功率密度高、充放電速度快、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢,在電動汽車、軌道交通、可再生能源儲能等領域得到廣泛應用。然而,超級電容單體電壓較低(通常為 2.5-3.8V),實際應用中需將多個單體串聯(lián)以滿足系統(tǒng)電壓需求。由于超級電容單體間存在容量、內(nèi)阻、漏電流等參數(shù)差異,串聯(lián)使用時易出現(xiàn)電壓不均衡現(xiàn)象,導致部分單體過充或過放,嚴重影響超級電容組的使用壽命與系統(tǒng)安全性。因此,高效可靠的均壓技術成為超級電容儲能系統(tǒng)發(fā)展的關鍵。
1 引言 在科研、生產(chǎn)、實驗等應用場合,經(jīng)常用到電壓在5~15V,電流在5~40A的電源。而一般實驗用電源最大電流只有5A、10A。為此專門開發(fā)了電壓4V~16V連續(xù)可調,輸出
對稱PWM 控制ZCS半橋變換器在傳統(tǒng)不對稱半橋電路變壓器的副邊增加了一條由輔助開關管、諧振電容和諧振電感串聯(lián)構成的輔助支路。其主開關管不僅工作在對稱狀態(tài),而且變換器能
摘 要 : 介 紹 了LLC諧 振 變 換 器 和 不 對 稱 半 橋 變 換 器 兩 種 不 同 類 型 的 軟 開 關 拓 撲 。 分 析 了 它 們 的 工 作 原 理 , 分 別 對 它 們 的 控 制 方 法 , 副 邊 整 流 管 的 電 壓 應 力 和
摘要:介紹了一種利用互補的PWM控制的不對稱半橋DC/DC變換器。分析了電路的穩(wěn)態(tài)過程和開關的ZVS過程,同時對開關達到ZVS的條件進行了分析。實驗結果表明了這種電路對提高效率的有效性。為了進一步改進電路,針對電路
摘要:介紹了一種利用互補的PWM控制的不對稱半橋DC/DC變換器。分析了電路的穩(wěn)態(tài)過程和開關的ZVS過程,同時對開關達到ZVS的條件進行了分析。實驗結果表明了這種電路對提高效率的有效性。為了進一步改進電路,針對電路
引言 隨著電力電子技術的發(fā)展,電源技術被廣泛應用于各個行業(yè)。對電源的要求也各有不同。本文介紹了一種功率較大,多路輸出(20路及以上)并且相互獨立的開關電源。 設計采
引言 隨著電力電子技術的發(fā)展,電源技術被廣泛應用于各個行業(yè)。對電源的要求也各有不同。本文介紹了一種功率較大,多路輸出(20路及以上)并且相互獨立的開關電源。 設計采
介紹了一種功率較大的可多路獨立供電的半橋DC/DC變換器。采用了有源功率因數(shù)校正技術以實現(xiàn)系統(tǒng)的高功率因數(shù)。
介紹了一種功率較大的可多路獨立供電的半橋DC/DC變換器。采用了有源功率因數(shù)校正技術以實現(xiàn)系統(tǒng)的高功率因數(shù)。
介紹了LLC諧振變換器和不對稱半橋變換器兩種不同類型的軟開關拓撲。分析了它們的工作原理,分別對它們的控制方法,副邊整流管的電壓應力和副邊的開通等進行了比較,分析結果表明,LLC諧振變換器更適合高頻化和高效率的要求。