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雙齒輪消隙

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  • 軸孔配合間隙受溫度影響的研究

    摘要:針對平臺穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)的振蕩現(xiàn)象,經(jīng)過理論分析計算和試驗驗證,確定主要原因是軸孔配合間隙在高溫下減小導致雙齒輪消隙機構失去作用。采取了一系列有效可行的改進措施,嚴格控制配合面裝配過程,根據(jù)計算和試驗結果制定配合間隙范圍。通過改進措施的實行,該振蕩問題得到了有效控制。