
據(jù)悉,中國移動方面在7月初的各種公開場合中對外宣布,今年將建成超過5萬個5G基站,在超過50個城市實現(xiàn)5G商用服務,并到2020年在所有地級以上的城市提供普及商用。但是僅上海市的4G基站就已將近2萬個,5萬個基站的目標實則“杯水車薪”。
廣州7月9日,從廣州市工業(yè)和信息化局了解到,廣州正在全力推進5G發(fā)展,預計今年底將建成1.46萬座5G基站。截至6月底,廣州已建成并開通5000座5G基站。
5G時代的到來,一方面是提升社會生產力和整合相關產業(yè)鏈的重要契機,另一方面是老百姓將來可以用上更加快速便宜的5G網(wǎng)絡和獲得更加穩(wěn)定可靠的通話質量。不過也有人對5G網(wǎng)絡表示擔憂和質疑,比如相關資費、套餐、5G手機價格等,其中還包括一個十分重要的健康問題——5G會不會增大身邊的輻射量。
但隨著5G時代的到來,網(wǎng)上也出現(xiàn)一些擔憂,甚至有傳聞稱,5G基站覆蓋范圍小,因此需要建設更多的基站,輻射強度更大,會危害人體健康。這是真的嗎?目前還沒有科學結論能證明這一點。
鐵塔公司透露,目前北京已建好4400多座大型5G基站。
中國提前發(fā)放5G商用牌照,深圳積極搶占5G先機。昨日采訪發(fā)現(xiàn),深圳人將在全球首批嘗鮮5G服務,在5G標準專利、設備研發(fā)、應用創(chuàng)新等各方面走在全球前列,乘中國5G商用東風闊步邁向5G之城。
據(jù)悉,由中國移動遼寧分公司主辦的第二屆信息化展示大會近日在沈陽新世界博覽館落下帷幕。會上,中國移動遼寧分公司黨委書記、總經(jīng)理郎奎平公布了遼寧移動目前在5G建設領域取得的成績。
在EDI CON2019上,21ic專訪了MACOM的無線產品中心資深總監(jiān)成鋼 (Echo Cheng)和射頻和微波解決方案銷售總監(jiān)孟愛國 (Michael Meng)。兩位對于5G產品形態(tài)、市場和更多GaN藍海機遇進行了講解。
韓國募集5G網(wǎng)絡用戶半個月后,使用者們不斷出現(xiàn)斷網(wǎng)、在服務范圍內網(wǎng)絡質量差等問題,如今韓國科學技術情報通信部為解決上述的問題,針對解決方案、緊急檢查召開5G部內每日檢查會議。
今年也是歷史上第一次智能終端、芯片和基站在同一年商用。據(jù)分析師預計,從用戶發(fā)展來看,以5億用戶規(guī)模為標準,3G時代用去了10年,4G時代用了5年,5G將用3年時間達成。
4月16日,2019華為分析師大會在深圳舉行,華為輪值董事長胡厚崑表示,截至4月15日,華為已經(jīng)簽訂了40個5G商用合同。
據(jù)ZDNet報道,美國國防部警告稱,美國有可能在部署5G的戰(zhàn)斗中落后,中國是這一領域的“頭號玩家”。
光波和電波,都是電磁波,之所以看上去差別很大,是因為各自的頻率不同。
在建設5G網(wǎng)絡方面,中國也跑在前面。中國政府成立的修建中國5G基礎設施的壟斷公司中國鐵塔說,到2023年,他們可能會覆蓋全國。一項估計說,中國鐵塔三個月建成的基站比美國三年建成的都要多。在美國,這個程序花的時間要長得多,每家公司要處理自己的網(wǎng)絡,還必須與地方政府談判塔址。
據(jù)美國財經(jīng)媒體CNBC報道,諾基亞開發(fā)出一種液冷基站技術。該技術可省電30%,將二氧化碳排放量減少80%。眾所周知,基站是手機通信的重要保證。但隨著5G的臨近,數(shù)據(jù)流量需求持續(xù)猛增,網(wǎng)絡負荷大幅增長,
要快速建設 5G 網(wǎng)絡,除了頻譜及通訊科技,硬體設備的配套,包括用于基站的機箱等,也需要經(jīng)過特別設計,才能保證快速建置,以及設備的可靠及安全性。
日前,中國鐵塔公布截至2018年12月31日止之年度業(yè)績公告,財報顯示,2018年中國鐵塔實現(xiàn)全年營業(yè)收入718.19億元,同比增長4.6%;凈利潤26.50億元,同比增長36.4%。其中,塔類業(yè)務收
基站電源系統(tǒng)為移動主體設備及傳輸設備的配套支撐系統(tǒng)之一,涉及動力機械學、化學、電子、通信與自動控制技術、計算機應用等多種專業(yè)學科知識。其維護工作的目的為保證