傳感器振動耐受設計：底盤安裝傳感器的模態(tài)分析與隨機振動測試

在智能駕駛與車輛動力學控制領域，底盤安裝的傳感器(如輪速傳感器、慣性測量單元、激光雷達等)是數據采集的核心部件。然而，車輛行駛過程中，底盤承受著來自路面不平度、發(fā)動機振動、傳動系統激勵的多重振動沖擊，這些動態(tài)載荷可能導致傳感器信號失真、結構疲勞甚至功能失效。據統計，因振動引發(fā)的傳感器故障占車輛電子系統故障的30%以上。因此，通過模態(tài)分析識別振動風險，結合隨機振動測試驗證設計可靠性，成為傳感器振動耐受設計的關鍵路徑。