1.引言 在電子儀器、儀表的制造及使用行業(yè),有大量的印刷電路板需要調試、測量與維修,需要對電阻電容的數(shù)值進行測試。 本文介紹了一種基于AT89C51單片機和555定時器的數(shù)顯式電阻和電容測量系統(tǒng)設計方案,然后制作出電路實物,實現(xiàn)系統(tǒng)的功能。系統(tǒng)利用555定時器和待測電阻(或電容)組成多諧振蕩
本文中所提到的對電磁干擾的設計我們主要從硬件和軟件方面進行設計處理,下面就是從單片機的PCB設計到軟件處理方面來介紹對電磁兼容性的處理。
PLL(Phase Locked Loop): 為鎖相回路或鎖相環(huán),用來統(tǒng)一整合時脈訊號,使內存能正確的存取資料。PLL用于振蕩器中的反饋技術。鎖相環(huán)通常由鑒相器(PD)、環(huán)路濾波器(LF)和壓控振蕩器(VCO)三部分組成鎖相環(huán)是一種反饋電路,其作用是使得電路上的時鐘和某一外部時鐘的相位同步。PLL通過比較外部信號的相位和由壓控晶振(VCXO)的相位來實現(xiàn)同步的,在比較的過程中,鎖相環(huán)電路會不斷根據(jù)外部信號的相位來調整本地晶振的時鐘相位,直到兩個信號的相位同步。
一般的控振蕩器電路的F/V轉換線性度較差。本VCO電路采用電壓可控的電流源,如下圖所示:可明顯改善線性度。
十幾年前,頻率控制行業(yè)推出了基于鎖相環(huán)(PLL)的振蕩器,這是一項開拓性創(chuàng)新技術,采用了傳統(tǒng)晶體振蕩器(XO)所沒有的多項特性。憑借內部時鐘合成器IC技術,基于PLL的XO可編程來支持更寬廣的頻率范圍。這一突破消除了
21ic訊 ECS Inc. International宣布其市場領先的固定頻率石英晶體振蕩器產(chǎn)品組合再增添三款產(chǎn)品:超小型ECX-2033-AU、超小型ECX-53B-CKM石英晶體及超小型ECX-1247石英晶體。所有三種頻率控制產(chǎn)品現(xiàn)已供貨。所有三種
21ic訊 ECS Inc. International宣布其市場領先的固定頻率石英晶體振蕩器產(chǎn)品組合再增添三款產(chǎn)品:超小型ECX-2033-AU、超小型ECX-53B-CKM石英晶體及超小型ECX-1247石英晶體。所有三種頻率控制產(chǎn)品現(xiàn)已供貨。所有三種
文氏橋振蕩器電路
高低頻信號發(fā)生器電路
由LM567及MP1826構成精密定時器電路
呼救報警電路
U段射頻調制器
病人呼叫報警電路
停電聲光報警電路
遙控器接收器電路
MEMS振蕩器供應商SiTime日前宣布其完成了最新一輪2500萬美元融資。目前SiTime累計融資額超過了5000萬美元,其表示目前已占有80%基于MEMS時鐘市場份額。SiTime CEO Rajesh
21ic訊 ECS, Inc. International 宣布已與總部位于加拿大魁北克克萊爾的富昌電子 (Future Electronics) 達成全球授權分銷合作伙伴協(xié)議。ECS Inc. International主席兼首席執(zhí)行官Brad Slatten表示:“我們非常
疲勞駕駛一直是一大馬路殺手,如果可以通過現(xiàn)代傳感技術,及時捕捉到司機疲勞,打瞌睡的預兆,從而提醒司機朋友,便可以盡可能的減小由于疲勞駕駛造成的交通事故了。日本一個研究小組近日就宣布,他們開發(fā)出的新型傳
近日消息,日本廣島大學和東京大學研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng),能放大人體背部皮膚表面的微弱脈搏而檢測出心率。如果將這種系統(tǒng)安裝在汽車座椅上,就能捕捉司機疲勞和打盹的預兆,大大降低由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。
在圖8 - 9(a)中, 晶體管工作于共發(fā)射極方式, 其集電極電壓通過變壓器T反饋回基極, 而變壓器繞組的接法應實現(xiàn)正反饋。 當電路一接通, 立即產(chǎn)生強烈的自激振蕩, 晶體管迅速進入飽和工作區(qū), 集電極電壓uce達到飽和電壓