TBV-25鐵路吸昨車技術(shù)方案分析及應(yīng)用

針對鐵路有昨線路特殊區(qū)域無法實現(xiàn)機械化換昨作業(yè)的難題 ,提出一種基于氣力輸送原理的吸昨設(shè)備 , 通過集成攪吸裝置、多 自 由度機械臂 、輸送系統(tǒng) 、收集過濾系統(tǒng) 、風(fēng)機系統(tǒng) 、液壓系統(tǒng) 、動力系統(tǒng)及電氣系統(tǒng) ,連掛道昨收集回填車實現(xiàn)有昨線路特殊區(qū)域的機械化換昨作業(yè)。該設(shè)備成功突破了有昨線路特殊區(qū)域人工換昨作業(yè)的瓶頸 , 顯著提升了換昨作業(yè)效率及質(zhì)量 ,并降低了安全風(fēng)險。作為國內(nèi)首次采用真空抽吸污昨的鐵路養(yǎng)護設(shè)備 , 它革新了鐵路有昨線路特殊區(qū)域因空間、設(shè)備受限而依賴人工換昨作業(yè)的傳統(tǒng)工法 。經(jīng)實際運用驗證 , 其最大挖掘范圍達(dá)4 500 mm(距線路中心), 最大挖掘深度為軌枕底面往下600 mm , 最大吸昨效率25 m3/h。