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新能源

我要報(bào)錯(cuò)
新能源( NE）：又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

  • LEPAS首次公開舉辦安全試驗(yàn)，以安全定義"優(yōu)雅出行"

    中國蕪湖2025年10月23日 /美通社/ -- 在智能電動的新時(shí)代，優(yōu)雅該如何定義？奇瑞集團(tuán)旗下全新新能源品牌LEPAS以"優(yōu)雅生活新能源首選品牌"為定位，開創(chuàng)"優(yōu)雅駕控"的全新品類。而安全正是優(yōu)雅駕控的基石。10月20日，在2...

  • 交流充電樁上電源和RS485隔離的應(yīng)用

    交流充電樁作為新能源汽車補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，其輸入端直接連接高壓交流電網(wǎng)，輸出端通過充電槍與車輛交互，內(nèi)部同時(shí)存在強(qiáng)電功率回路與弱電控制回路，二者的物理隔離是系統(tǒng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，超過 60% 的充電樁故障與強(qiáng)弱電干擾或隔離失效相關(guān)，而電源隔離與 RS485 通信隔離正是解決這一問題的關(guān)鍵技術(shù)。

  • 新能源發(fā)電系統(tǒng)的FPGA并網(wǎng)控制優(yōu)化策略

    在新能源占比持續(xù)攀升的背景下，分布式發(fā)電系統(tǒng)的并網(wǎng)穩(wěn)定性成為制約能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵瓶頸。FPGA憑借其硬件加速、并行處理及動態(tài)重構(gòu)能力，在光伏并網(wǎng)、風(fēng)力發(fā)電等場景中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。通過優(yōu)化控制算法、硬件架構(gòu)及系統(tǒng)協(xié)同，F(xiàn)PGA并網(wǎng)控制系統(tǒng)可將電能質(zhì)量監(jiān)測延遲壓縮至微秒級，諧波畸變率控制在2%以內(nèi)，為新型電力系統(tǒng)提供核心支撐。

  • 國產(chǎn)汽車芯片破局：以創(chuàng)新為刃，不止于補(bǔ)短板

    在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中，汽車芯片已成為決定產(chǎn)業(yè)競爭力的核心賽道。中國作為全球最大的新能源汽車市場，2024 年新能源汽車銷量占全球比重超 60%，但國產(chǎn)汽車芯片自給率仍不足 15%，高端領(lǐng)域?qū)ν庖来娑雀歉哌_(dá) 80% 以上。面對這一困境，單純的 “補(bǔ)短板” 只能解燃眉之急，唯有將技術(shù)創(chuàng)新置于核心地位，才能真正實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車芯片的突圍，構(gòu)建自主可控的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  • SiC 牽引逆變器的效率訴求與技術(shù)瓶頸

    在新能源汽車領(lǐng)域，牽引逆變器作為電能轉(zhuǎn)換的核心部件，其效率直接決定車輛續(xù)航里程。碳化硅(SiC)MOSFET 憑借開關(guān)損耗降低 70% 以上的顯著優(yōu)勢，已成為下一代牽引逆變器的優(yōu)選器件。然而，SiC 器件的高頻開關(guān)特性易引發(fā)電壓電流過沖，且傳統(tǒng)固定柵極驅(qū)動方案難以適配復(fù)雜工況下的動態(tài)需求，導(dǎo)致系統(tǒng)效率未能充分釋放。實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度技術(shù)通過動態(tài)調(diào)整驅(qū)動參數(shù)，實(shí)現(xiàn)損耗控制與可靠性的精準(zhǔn)平衡，為 SiC 牽引逆變器的效率躍升提供了關(guān)鍵解決方案。

  • 數(shù)字隔離器：破解汽車 xEV 應(yīng)用的設(shè)計(jì)困局

    在新能源汽車(xEV)的核心電子系統(tǒng)中，電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機(jī)控制器等關(guān)鍵部件始終面臨著高壓與低壓域的信號傳輸難題。高壓電池組(最高可達(dá) 500V)與低壓控制電路(典型 12V)之間的數(shù)字信號隔離，不僅關(guān)系到電子元件的穩(wěn)定運(yùn)行，更直接影響駕乘人員的安全防護(hù)。數(shù)字隔離器憑借其先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，正成為解決這一設(shè)計(jì)痛點(diǎn)的核心方案。

  • 功率循環(huán)測試：賦能車用 IGBT 性能躍升的關(guān)鍵引擎

    在新能源汽車向高續(xù)航、高功率、高安全性邁進(jìn)的過程中，車用 IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)作為電力電子系統(tǒng)的 “心臟”，其性能直接決定了整車的動力輸出、能源效率與運(yùn)行可靠性。然而，車用 IGBT 長期處于高低溫交替、電流沖擊頻繁的嚴(yán)苛工況下，極易出現(xiàn)封裝老化、熱疲勞失效等問題。在此背景下，功率循環(huán)測試作為模擬實(shí)際工況、暴露潛在缺陷、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心手段，正成為推動車用 IGBT 性能持續(xù)提升的關(guān)鍵支撐。

  • CAN/RS485 隔離收發(fā)模塊在直流充電樁上的應(yīng)用

    在新能源汽車快速普及的當(dāng)下，直流充電樁作為關(guān)鍵的能源補(bǔ)給設(shè)施，其穩(wěn)定、高效、安全的運(yùn)行直接關(guān)系到用戶的充電體驗(yàn)和設(shè)備的使用壽命。而在直流充電樁的復(fù)雜系統(tǒng)中，通信環(huán)節(jié)扮演著至關(guān)重要的角色，CAN/RS485 隔離收發(fā)模塊則成為了保障通信穩(wěn)定與安全的核心組件之一。

  • 直流充電樁是如何充電的?

    在新能源汽車普及的當(dāng)下，直流充電樁以 “快充” 特性成為補(bǔ)能剛需，30 分鐘充至 80% 電量的效率讓長途出行不再焦慮。這個(gè)矗立在停車場的 “能量補(bǔ)給站” 看似操作簡單，實(shí)則藏著精密的電力轉(zhuǎn)換與控制邏輯。從電網(wǎng)接入到電池儲電，每一步都經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)控，共同實(shí)現(xiàn)高效安全的充電過程。

  • LEPAS首家優(yōu)雅生活館開業(yè)，全球首發(fā)優(yōu)雅科技

    蕪湖2025年10月21日 /美通社/ -- 10月17日，在2025奇瑞國際用戶生態(tài)大會期間，LEPAS品牌同步迎來兩大重磅事件——全球首家優(yōu)雅生活館正式啟幕，并在同期舉辦的品牌發(fā)布會上全球首發(fā)優(yōu)雅技術(shù)。兩大活動從空間體驗(yàn)與技術(shù)理念兩個(gè)維度，共同詮釋了LEPAS作為"...

  • 潘基文蒞臨奇瑞集團(tuán)生態(tài)館LEPAS展區(qū)，共推綠色出行新未來

    蕪湖2025年10月22日 /美通社/ -- 10月20日，2025奇瑞國際用戶生態(tài)大會期間，聯(lián)合國第八任秘書長、潘基文基金會主席潘基文先生到訪大會生態(tài)館，并參觀了奇瑞集團(tuán)旗下全新新能源品牌LEPAS展區(qū)。作為長期關(guān)注全球可持續(xù)發(fā)展議題的倡導(dǎo)者，潘基文此次到訪不僅為LEPAS注入...

  • TüV萊茵在無錫舉辦新能源產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)研討會 探索綠色可持續(xù)發(fā)展

    無錫2025年10月22日 /美通社/ -- 10月16日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV萊茵"）在無錫舉辦"新能源產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)研討會...

  • 羅克韋爾自動化助力開拓儲能行業(yè)創(chuàng)新藍(lán)海

    羅克韋爾提供IT與OT全集成解決方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)新型儲能系統(tǒng)的快速投產(chǎn)及持續(xù)改善

  • 小型化智能電機(jī)控制器：激活 HEV/EV 市場的核心動力

    在新能源汽車的 “三電系統(tǒng)” 中，電機(jī)控制器作為協(xié)調(diào)電流與磁場的 “電動心臟”，其性能直接決定車輛的動力響應(yīng)、續(xù)航能力與安全等級。如今，更小體積與更高智能的技術(shù)突破正重塑電機(jī)控制器產(chǎn)業(yè)格局，為 HEV(混合動力汽車)與 EV(純電動汽車)市場注入強(qiáng)勁增長動能，推動新能源汽車向高效化、輕量化、智能化縱深發(fā)展。

  • IGBT：筑牢電動汽車可靠性基石，決勝新能源賽道的核心力量

    在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下，消費(fèi)者對車輛的關(guān)注已從最初的續(xù)航里程，逐漸轉(zhuǎn)向更核心的可靠性與安全性。而在決定電動汽車可靠性的眾多零部件中，絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)無疑是 “心臟” 般的存在。作為電能轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)暮诵钠骷?，IGBT 直接控制著電機(jī)驅(qū)動、充電系統(tǒng)、空調(diào)變頻等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的能量流動，其可靠性不僅關(guān)系到車輛的正常運(yùn)行，更直接影響用戶的駕乘安全與使用體驗(yàn)，成為新能源汽車在市場競爭中致勝的關(guān)鍵因素。

  • 黑芝麻智能、奇瑞商用車、中國太保產(chǎn)險(xiǎn)三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共啟新能源商用車行業(yè)變革新篇章

    上海2025年9月28日 /美通社/ -- 2025年9月26日，智能汽車計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能、國內(nèi)自主品牌中率先突破百萬銷量的奇瑞商用車，以及行業(yè)領(lǐng)先的中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)（下稱 "中國太保產(chǎn)險(xiǎn)"）正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。三方將攜手探索"技術(shù)+保險(xiǎn)&q...

  • 2025奇瑞全球用戶生態(tài)大會即將開幕，LEPAS將多維呈現(xiàn)品牌實(shí)力

    蕪湖2025年9月24日 /美通社/ -- 2025年10月17日至21日，以"CO-CREATE?CO-DEFINE"為主題的奇瑞全球用戶生態(tài)大會即將盛大啟幕，通過產(chǎn)品共創(chuàng)、傳播共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)，奇瑞將與全球用戶共同定義奇瑞生態(tài)圈2.0。作為奇瑞集團(tuán)...

  • 新能源儲能作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展

    在全球積極推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的大背景下，新能源儲能作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。鋰離子電池憑借其高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，成為當(dāng)前儲能市場的主流選擇。然而，隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的急劇擴(kuò)張，儲能安全問題逐漸浮出水面，成為高懸在行業(yè)發(fā)展頭頂?shù)?“達(dá)摩克利斯之劍”，嚴(yán)重制約著行業(yè)的進(jìn)一步壯大。

  • 剖析電池系統(tǒng) “均衡” 本質(zhì)：非低品質(zhì)電池的救命稻草

    在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，電池系統(tǒng)作為核心能源載體，其性能與安全性備受關(guān)注。而 “均衡” 技術(shù)，作為電池管理系統(tǒng)(BMS)的關(guān)鍵組成部分，卻常被誤解為 “低品質(zhì)電池的救命稻草”。事實(shí)上，均衡技術(shù)的本質(zhì)是解決電池固有特性差異、保障系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行的核心手段，無論電池單體品質(zhì)高低，都是電池系統(tǒng)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

  • 溫度芯片：為充電樁智能溫度監(jiān)控保駕護(hù)航

    隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升，充電樁作為新能源汽車能源補(bǔ)給的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到用戶的出行安全與體驗(yàn)。在充電樁的運(yùn)行過程中，溫度是影響其性能和安全性的關(guān)鍵因素，過高或過低的溫度都可能引發(fā)設(shè)備故障、縮短使用壽命，甚至導(dǎo)致火災(zāi)等嚴(yán)重安全事故。傳統(tǒng)的溫度監(jiān)控方式存在響應(yīng)滯后、精度不足、覆蓋范圍有限等問題，難以滿足充電樁智能化、高效化的運(yùn)營需求。而溫度芯片的出現(xiàn)，為充電樁實(shí)現(xiàn)智能溫度監(jiān)控提供了可靠的技術(shù)支撐，成為保障充電樁安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要 “利器”。