
國(guó)家電網(wǎng)公司為什么提出全面推進(jìn)“三型兩網(wǎng)”建設(shè),推動(dòng)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)深度融合,本次展會(huì)上這方面的建設(shè)成果有哪些呢? 國(guó)家電網(wǎng)有限公司總信息師孫正運(yùn):國(guó)家電網(wǎng)公司提出建設(shè)“三型
記者從國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司獲悉,5G為建設(shè)“三型兩網(wǎng)”和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)解決了大問(wèn)題,既能夠全息感知電力設(shè)備的運(yùn)行,關(guān)聯(lián)企業(yè)、供應(yīng)商和電力客戶的數(shù)據(jù),也可通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,為上下游企業(yè)、電力客戶
據(jù)日本NHK電視臺(tái)報(bào)道,針對(duì)伴隨網(wǎng)購(gòu)的普及所帶來(lái)的貨物增多等問(wèn)題,日本最大的快遞公司“大和運(yùn)輸”與美國(guó)企業(yè)共同開發(fā)出貨物運(yùn)輸無(wú)人機(jī),并于近日公開了無(wú)人機(jī)演示飛行的情況。 這架無(wú)人機(jī)的機(jī)體
1.?莫斯科航展上 MC-21飛機(jī)收獲20架訂單 據(jù)flightglobal報(bào)道,在2019莫斯科國(guó)際航展上,伊爾庫(kù)特收獲20架MC-21飛機(jī)訂單,其中雅庫(kù)特航空訂購(gòu)5架,哈薩克斯坦Be
聽(tīng)到天空傳來(lái)的嗡嗡聲,可能正是無(wú)人機(jī)運(yùn)送急需的藥物。加拿大郵務(wù)公司(Canada Post)與倫敦藥房(London Drugs)正在合作,測(cè)試用無(wú)人機(jī)來(lái)送遞處方藥物。試驗(yàn)一旦成功,病人將會(huì)受惠
據(jù)外媒報(bào)道,一段新的無(wú)人機(jī)視頻顯示,特斯拉上海超級(jí)工廠看起來(lái)即將擴(kuò)大一倍,因?yàn)樘厮估兄Z要在中國(guó)生產(chǎn)Model Y。 這家汽車制造商在上海建造了一家超級(jí)工廠,并在一年內(nèi)開始在該工廠生產(chǎn)Model 3電
從2010年左右開始,新的商業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)大量涌入市場(chǎng),風(fēng)險(xiǎn)資本充沛,對(duì)無(wú)人機(jī)被用于各種各樣的愿景令人眼花繚亂,從遞送包裹到施肥農(nóng)田等層出不窮。 無(wú)人機(jī)仍然被視為未來(lái)的支柱。但就目前而言,
虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)在醫(yī)療保健領(lǐng)域的出現(xiàn)將使醫(yī)療專業(yè)人員能夠確保患者的身心健康。 翠貝卡電影節(jié)最近展示了一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)電影體驗(yàn),將觀眾帶回史前10000年。然而,通過(guò)沉浸式電影進(jìn)行娛樂(lè)只是虛擬
9月3日消息,天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤送出的報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)華為手機(jī)今年出貨量最高可以達(dá)到2.3億部,而2020年這個(gè)數(shù)量可能達(dá)到2.5億部。 報(bào)告中指出,華為手機(jī)為了提高自己的出貨量,正在增
微博上出現(xiàn)了“亞馬遜在燃燒”的話題,而在此之前,國(guó)外推特上也出現(xiàn)各大權(quán)威媒體對(duì)火災(zāi)情況的報(bào)道。在這些話題和報(bào)道中,我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)前亞馬遜的火情正十萬(wàn)火急,周邊城市已經(jīng)籠罩在了濃煙與灰燼之中,同時(shí)近千
在新疆昌吉州阜康市三工河鄉(xiāng)的一塊棉花田里,一臺(tái)大疆植保機(jī)在棉田上空來(lái)回飛行,螺旋槳下方噴出藥液,被風(fēng)場(chǎng)打散后,均勻地附著在了翠綠的棉花田上。一年一度的新疆棉花脫葉劑作業(yè)季正式拉開了大幕。在這30
快速移動(dòng)的機(jī)械手臂搬運(yùn)包裹,矯正脊柱的機(jī)器人“手拿”器具在模特背部比劃,這些都發(fā)生在剛剛結(jié)束的2019年世界機(jī)器人大會(huì)上。此次會(huì)議吸引了近30萬(wàn)來(lái)自世界各地的機(jī)器人愛(ài)好者到北京現(xiàn)場(chǎng)參觀,展會(huì)期間
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?傳統(tǒng)制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位,但隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),漸漸也浮出不少資源高消耗、效率低下等問(wèn)題,而工業(yè)自動(dòng)化則是解決此種弊端,提高資源循壞利用,提高技
近年來(lái),無(wú)人機(jī)發(fā)展速度之快令人咋舌!在飛控、導(dǎo)航、信息控制等技術(shù)的不斷成熟下,無(wú)人機(jī)用極短的時(shí)間便完成了從“軍事利器”向“商用新寵”的進(jìn)化,成為國(guó)家與企業(yè)瘋狂追逐的風(fēng)口之一。 目前,全球
隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)被越來(lái)越多的中國(guó)民眾所認(rèn)知,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求度逐漸攀升,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)火熱。對(duì)于人類來(lái)說(shuō)比較危險(xiǎn)、艱難的任務(wù),無(wú)人機(jī)可以代替人類勞動(dòng)力快速完成,這一應(yīng)用帶動(dòng)了無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)
近年來(lái),憑借廣闊的應(yīng)用前景和顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)異常迅猛的發(fā)展。我國(guó)在大疆、極飛等一批重要的無(wú)人機(jī)企業(yè)帶領(lǐng)下,逐漸在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)消費(fèi)、售后服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)取得了一定成果。目
有人把它當(dāng)做飛行玩具,有人把它看做自拍神器,有人把它視為協(xié)助生產(chǎn)與生活的輔助工具,這個(gè)它便是無(wú)人機(jī)。近年來(lái),隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)不僅形成了自己的產(chǎn)業(yè),而且發(fā)展速度異常強(qiáng)勁
如今,隨著人工智能、飛控、導(dǎo)航及通信技術(shù)的快速突破,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用正變得越來(lái)越普及。從最開始的軍用無(wú)人機(jī)到現(xiàn)在的民用、商用無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)產(chǎn)品正在農(nóng)業(yè)植保、工業(yè)生產(chǎn)、消防救援和交通管理、國(guó)土測(cè)繪等諸
近年來(lái),隨著生產(chǎn)自動(dòng)化需求的提出以及智能科技的進(jìn)步,越來(lái)越多的智能產(chǎn)品和裝備迎來(lái)了廣泛應(yīng)用。以機(jī)器人和無(wú)人機(jī)為代表,目前在產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快,“換人風(fēng)潮”愈刮愈烈的情況下,兩者的應(yīng)用不僅在日益拓展
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。 隨著技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)除軍用領(lǐng)域外