
這兩個(gè)公司是從Alphabet旗下X研究部門走出來的第四家和第五家企業(yè),而此前這樣的三家企業(yè)分別為網(wǎng)絡(luò)安全公司Chronicle、Waymo和Verily。Alphabet將這些公司統(tǒng)稱為“Other Bets”。
5G具有高速率、低時(shí)延的特性,韓國(guó)合作伙伴將與大疆聯(lián)合研發(fā)軟件、設(shè)備和在線應(yīng)用。此外,其還將在全球范圍內(nèi)攜手完成無人機(jī)的營(yíng)銷和銷售活動(dòng)。
本次燈光秀將迎來500架四軸飛行器,英特爾為此精心設(shè)計(jì)了空中表演。每架無人機(jī)的大小為15×15×3.6英寸(38.4×38.4×9.3CM),在飛控計(jì)算機(jī)的管理下,內(nèi)置的LED燈可以創(chuàng)建超過40億種顏色組合。
京東正與來自世界各地的公司競(jìng)相開發(fā)兼具性能、續(xù)航能力和可靠性的無人機(jī),以便大規(guī)模配送商品,解決快遞公司面臨的成本高昂的“最后一公里”難題。
IDC預(yù)計(jì),2020年全球無人機(jī)市場(chǎng)總體規(guī)模將達(dá)到259億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為42%。艾肯拓科技CEO楊帆對(duì)記者表示,未來無人機(jī)其實(shí)就是無人飛機(jī)智能終端,往上是向替代有人機(jī)發(fā)展,往下是向替代人力發(fā)展。這意味著AI公司在這個(gè)市場(chǎng)至少具備了成長(zhǎng)可能性。另一方面,AI恰好踩對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)對(duì)技術(shù)升級(jí)的強(qiáng)需求節(jié)點(diǎn)。
人們稱之為無火煙花:由數(shù)百個(gè)攜帶LED燈的小型無人機(jī)展示了一場(chǎng)耀眼燈光秀。
靠著小米模式高性價(jià)比與爆款的理念,小米確實(shí)在手環(huán)、空氣凈化器、移動(dòng)電源等領(lǐng)域打造了一些爆品,并對(duì)這些傳統(tǒng)領(lǐng)域的玩家形成了沖擊,前幾年曾有人稱小米模式踏過的領(lǐng)域“寸草不生”,這里主要指的是“小米生態(tài)鏈模式”。不過目前來看情況小米模式并非萬能,小米也有不少打不穿的“盲區(qū)”。
近日,京東公布了一段視頻,同時(shí)宣布已經(jīng)完成了無人配送站的開發(fā)工作,這是全球第一個(gè)無人配送而且可以自提的站點(diǎn)。
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Bosch的BMP388數(shù)字氣壓傳感器。BMP388是一款小型、低功耗、低噪聲傳感器,在20℃到65℃的溫度范圍內(nèi)擁有業(yè)界最佳的溫度系數(shù)偏移 (TCO),并可在廣泛的溫度范圍內(nèi)精確地測(cè)量高度。
大疆很理想,然而現(xiàn)實(shí)很功利。引用作者在文中說的一句話:在成為“無人機(jī)界的蘋果”之前,大疆要先走下神壇。
Facebook還啟動(dòng)了其他的聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,比如成立了一個(gè)專注于改善電信設(shè)備的行業(yè)組織。從今年早些時(shí)候曝光的一則招聘啟事來看,該社交網(wǎng)絡(luò)也有可能在計(jì)劃通過發(fā)射衛(wèi)星來提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
芯片設(shè)計(jì)在尺寸和功耗上都進(jìn)一步縮小,處理速度進(jìn)一步提高。該升級(jí)版芯片被命名為Navion,只有20平方毫米大小,僅僅消耗24毫瓦電能,約等于燈泡供電所需能量的千分之一。
近日,美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)正在開發(fā)一種新的無人機(jī)太陽能技術(shù),利用熱氣流和太陽能為無人機(jī)供能,以達(dá)到續(xù)航時(shí)間超過12小時(shí)的目標(biāo)。
京東第一架重型無人機(jī)正式下線,目標(biāo)有效載重量達(dá)到1-5噸!飛行距離超過1000公里!100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
近日,麻省理工宣布了一項(xiàng)有望讓更智能、更小的無人機(jī)運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間的研究。由 Vivienne Sze 和 Sertac Karaman 帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì),打造了一架只有樂高積木大小的微型無人機(jī),同時(shí)它的能源消耗只有一盞燈泡的千分之一。去年的時(shí)候,研究人員設(shè)計(jì)了一款小到可以塞進(jìn)“納米(蜜蜂)無人機(jī)”的一顆計(jì)算芯片,不過今年的版本更小、更強(qiáng)大。
無人機(jī)市場(chǎng)在民用市場(chǎng)逐漸顯露頭角,伴隨著無人機(jī)的用途越來越廣泛,也暴露出來了很多問題,其中之一就是無人機(jī)低空航線的問題。在2018年初,由亞馬遜、通用電氣、波音公司和谷歌等公司計(jì)劃將在空中形成一個(gè)“無
金色麥浪滾滾,喜悅與收獲滿滿。麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié),無人機(jī)行業(yè)又迎來相聚與收獲的盛會(huì)-“尖兵之翼--第九屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”。本屆尖兵之翼由中國(guó)航天科技國(guó)際交流中心、中國(guó)無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦,展期
你想飛嗎,你想通過飛行展示你的無人機(jī)嗎?從即日起可以來,帶上你的無人機(jī)來天津港保稅區(qū)無人機(jī)飛行服務(wù)中心。
2018年將標(biāo)志著一個(gè)快速年面部識(shí)別技術(shù),其增長(zhǎng)速度可能會(huì)覆蓋其他人工智能領(lǐng)域包括機(jī)器人技術(shù)、語音識(shí)別、自然語言處理等
新型Anafi折疊后可以放在小箱子之中,而且其重量大約只有320克,和一副羽毛球拍的重量相當(dāng),并且Anafi在滿格電量的情況下能夠飛行25分鐘。但是與此前普遍大型的無人機(jī)相比,Anafi的確小的令人驚奇。