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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)各擅勝場(chǎng) 應(yīng)用快速擴(kuò)散
隨著充電功率提升且速度加快，手機(jī)品牌大廠(chǎng)紛紛推出搭載無(wú)線(xiàn)充電功能的手機(jī)產(chǎn)品，近來(lái)此領(lǐng)域最重磅的消息當(dāng)屬蘋(píng)果i8將導(dǎo)入無(wú)線(xiàn)充電。隨著此類(lèi)消息的層出不窮，無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)可望持續(xù)加溫。根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS預(yù)估，至2025年，無(wú)線(xiàn)充電接收端與發(fā)送端設(shè)備的總出貨量將達(dá)到28億臺(tái)，數(shù)量驚人。
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要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，還要克服許多難題
隨著輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電因其可配合無(wú)人駕駛,做到自動(dòng)充電,而得到廣泛關(guān)注。產(chǎn)業(yè)化后的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品涉及到無(wú)線(xiàn)電能傳輸、室內(nèi)精確定位、無(wú)線(xiàn)通信、金屬異物檢測(cè)等多項(xiàng)相關(guān)技術(shù)。
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蘋(píng)果加入WPC 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)有啥應(yīng)用?
隨著新iPhone發(fā)布日程的不斷縮進(jìn)，各種媒體報(bào)道也開(kāi)始了新一輪的猜想，而其中以新iPhone會(huì)增加無(wú)線(xiàn)充電功能居多，但卻一直苦無(wú)證據(jù)，然而最近在WPC官網(wǎng)上的資料顯示，蘋(píng)果的信息已經(jīng)被收錄到WPC認(rèn)證目錄當(dāng)中，也就是說(shuō)，蘋(píng)果已經(jīng)正式加入了WPC，這也意味著蘋(píng)果將推出無(wú)線(xiàn)充電。
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iPhone 8或自主開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
去年坊間盛傳無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)開(kāi)發(fā)公司 Energous 已經(jīng)與蘋(píng)果公司簽署了協(xié)議，為新一代 iPhone 提供無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。而且 Energous 公司的 CEO 也曾多次暗示他們已經(jīng)與一家大型消費(fèi)者電子產(chǎn)品公司簽署了協(xié)議，而很多分析都猜測(cè)這家公司就是蘋(píng)果。
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圓桌會(huì)議：聊一聊那些“小”而受寵的黑科技
在即將過(guò)去的2015年里，在聯(lián)通還在苦思如何增加4G用戶(hù)量的規(guī)劃中，5G時(shí)代又急忙跳出來(lái)打亂計(jì)劃。在各家手機(jī)廠(chǎng)商還在奮戰(zhàn)如何提高導(dǎo)航時(shí)間時(shí)，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)又悄悄地打破了充電線(xiàn)的約束。如果，你還在糾結(jié)USB到底是應(yīng)該
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高交會(huì)系列二:創(chuàng)客中國(guó)，小創(chuàng)意大智慧
小編參觀(guān)了幾個(gè)展區(qū)，無(wú)論是在電子展還是“互聯(lián)網(wǎng)+”展館都有創(chuàng)客的身影。創(chuàng)客亮相高交會(huì)可見(jiàn)中國(guó)創(chuàng)造的理念已經(jīng)成為新一代國(guó)人的思考方式。讓小編帶你去高交會(huì)看看現(xiàn)在中國(guó)創(chuàng)客們都在做什么?無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備
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尼桑開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù) 無(wú)需動(dòng)手
據(jù)VentureBeat網(wǎng)站報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可以自豪地稱(chēng)他們?cè)僖矡o(wú)需到加油站，使用加油槍給愛(ài)車(chē)加油了。但他們中的大多數(shù)也會(huì)認(rèn)為，無(wú)需再用電線(xiàn)和充電接口給愛(ài)車(chē)充電就更好了。
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高通Halo無(wú)線(xiàn)充電 電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)行駛中充電？
高通Halo無(wú)線(xiàn)充電10 月 24 日在北京奧林匹克中心區(qū)舉行的 Formula E 上，高通推出了第二代 Halo 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。上一年 Formula E，高通就將第一代 Halo 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)應(yīng)用到
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安森美半導(dǎo)體獲委為無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)行業(yè) 領(lǐng)導(dǎo)者AirFuel Alliance的董事會(huì)成員
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)： ON)，獲委為最新宣布的AirFuel Alliance的董事會(huì)成員。該新聯(lián)盟專(zhuān)注于設(shè)立一個(gè)單一的、核心的無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)，以支持寬廣系列的消費(fèi)、
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松耦合方式2017年將成無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)主流
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)由于可以擺脫“抱墻”的窘迫，擺脫充電器和充電線(xiàn)的束縛，而成為一種時(shí)尚。就無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)而言，2015年或?qū)⑹且粋€(gè)技術(shù)更替開(kāi)始發(fā)生的一年。安森美半
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基于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的GPS終端自動(dòng)開(kāi)機(jī)設(shè)計(jì)
基于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了密封終端設(shè)備的無(wú)線(xiàn)充電和自動(dòng)開(kāi)機(jī)功能。所研制的無(wú)線(xiàn)充電接收模塊，尺寸為50x 32×1．0 mm3，能有效地為設(shè)備鋰離子電池進(jìn)行充電，結(jié)合軟件控制，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備的無(wú)線(xiàn)充電自動(dòng)開(kāi)機(jī)。
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高通升級(jí)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù) 未來(lái)或嵌入道路
高通不做電動(dòng)汽車(chē)，但卻有意布局電動(dòng)車(chē)快速補(bǔ)給“加油站”方案。北京時(shí)間10月23日消息，日前，高通宣布為國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(FIA Formula E Championship)
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與技術(shù)障礙闡述
全球綠色能源市場(chǎng)分析公司Navigant Research最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)(Wireless Charging Systems for Electric Vehicles)”的報(bào)告。在報(bào)告中，
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比充電樁還快 詳解快速無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
想象一下如果你可以坐在車(chē)?yán)锊粍?dòng)，在不到一小時(shí)內(nèi)就能完成以前插入式充電4-7個(gè)小時(shí)的工作，那會(huì)是多美好。很遙遠(yuǎn)么?其實(shí)不是。Momentum Dynamics公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)MD公司)正在
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英特爾推20W無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
無(wú)線(xiàn)充電并不是什么稀奇事了，但是以往的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)多是應(yīng)用于手機(jī)，像是Palm的點(diǎn)金石，Google的魔石等。功率小，充電慢，基本只是噱頭。而在IFA 2015大展上，英特爾拿出
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無(wú)線(xiàn)充電為何遲遲未能普及
在19世紀(jì)90年代，尼古拉·特斯拉發(fā)明了“特斯拉線(xiàn)圈”，能夠通過(guò)空氣傳播電力，開(kāi)啟了無(wú)線(xiàn)式電力傳播的時(shí)代。而在100年后，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的最大受益者實(shí)際上
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香港學(xué)生在鞋內(nèi)裝LED燈殺菌除臭 欲申請(qǐng)專(zhuān)利
生活細(xì)節(jié)啟發(fā)科學(xué)巧思，香港圣若瑟英文中學(xué)四名學(xué)生為解決鞋臭問(wèn)題，研發(fā)二氧化鈦涂層噴劑，配合藏在鞋內(nèi)的LED燈裝置，便能輕松為鞋履消毒除臭，​​取代有致癌風(fēng)險(xiǎn)的紫外光，在本屆聯(lián)校科學(xué)展覽先拔頭籌，
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)新突破:支持金屬機(jī)身手機(jī)
對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，越來(lái)越常見(jiàn)，但是許多金屬機(jī)身的手機(jī)，卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)充電。周二，美國(guó)高通公司宣布，研發(fā)出了新技術(shù)，可以對(duì)金屬機(jī)身的手機(jī)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。
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英國(guó)擬研究公路無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
綜合外電報(bào)道，英國(guó)政府計(jì)劃研發(fā)公路無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，電動(dòng)車(chē)在公路上行駛過(guò)程中能夠充電。 英格蘭公路局(Highways England)日前發(fā)布聲明稱(chēng)，該機(jī)構(gòu)計(jì)劃進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的測(cè)
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一篇文章了解無(wú)線(xiàn)充電
主流的無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)有Qi，后來(lái)又有了Rezence。后者采用了新型的磁共振技術(shù)，使用它的設(shè)備不用一直放在充電板上，能實(shí)現(xiàn)非接觸無(wú)線(xiàn)充電，但這一技術(shù)還不太成熟。Rezence早在
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