摘 要:對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器進(jìn)行了研究,提出了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類器的交通標(biāo)志識別模型。通過大 量實(shí)驗和比較,得到了識別效率高的模型,并將這一模型應(yīng)用到所研究的交通標(biāo)志識別系統(tǒng),從而對系統(tǒng)作了初步的實(shí)現(xiàn)。
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