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死點(diǎn)

我要報(bào)錯(cuò)

  • 出口澳大利亞30t軸重煤炭漏斗車(chē)底門(mén)組裝工藝研究

    摘要:中車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司為澳大利亞某公司研制的30t軸重煤炭漏斗車(chē),其底門(mén)及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制一直是生產(chǎn)中的難點(diǎn)。在前期試制過(guò)程中,出現(xiàn)了底門(mén)間隙與下漏斗脊之間間隙超差及底門(mén)與車(chē)體組裝后死點(diǎn)不容易調(diào)出的問(wèn)題。通過(guò)工藝技術(shù)人員的攻關(guān)研究,分析了問(wèn)題產(chǎn)生的原因,提出了針對(duì)性質(zhì)量控制措施,有效地解決了問(wèn)題。