思考人工智能是否應(yīng)該具有自我意識?
ARM將聯(lián)手通用和豐田開發(fā)汽車自動駕駛系統(tǒng)
在智能汽車自動駕駛領(lǐng)域 智能感知在落地時需要應(yīng)對不少挑戰(zhàn)
在智能汽車自動駕駛領(lǐng)域 智能感知在落地時需要應(yīng)對不少挑戰(zhàn)
Maxim推出業(yè)界最小的LiDAR IC 幫助實現(xiàn)更高速的汽車自動駕駛
智能汽車自動駕駛系統(tǒng)中激光雷達傳感器的應(yīng)用分析
智能化能力逐步提升 汽車自動駕駛前瞻
假如谷歌回歸,我們的生活該是這樣...
谷歌在美國申請汽車自動駕駛專利22項
日產(chǎn)自動駕駛車2020年上市 不排除與谷歌合作
開關(guān)電源遠程技術(shù)支持STM32G474的HRTIM配置(cubeMX)
預(yù)算:¥500基于RK3588調(diào)試藍牙獲取數(shù)據(jù)后轉(zhuǎn)spi和串口
預(yù)算:¥5000開發(fā)一套互感器監(jiān)測系統(tǒng),包含軟硬件
預(yù)算:¥600000