陸斌：不知道答案，就是最好的答案丨思考者

讓時(shí)光倒流，回到2005年的那個(gè)夏天，那時(shí)的我剛剛離開了畢業(yè)后一直工作的平安集團(tuán)，加入了上海通用汽車。那時(shí)的我們年輕，那時(shí)的上海通用也很年輕，那一年中國汽車的年銷量是575萬臺(tái)。同樣是2005年，雪佛蘭品牌正式進(jìn)入中國，我們有幸見證并參與了這個(gè)百年品牌在中國生根發(fā)芽的全過程。從無到有，從品牌建設(shè)、市場(chǎng)營銷、渠道拓展到一個(gè)接一個(gè)銷量神話，那時(shí)我并不知這一切對(duì)于10年后的我意味著什么。一場(chǎng)接一場(chǎng)的會(huì)議，日復(fù)一日的出差和加班就是我們生活的全部。2005年，那時(shí)對(duì)于汽車營銷人們來說最大的壓力或許不是銷量和庫存，而是產(chǎn)能不足。