城市軌道交通車輛液壓制動系統(tǒng)相比空氣系統(tǒng)對泄漏更敏感 , 泄漏的診斷和防治是關(guān)系到液壓制動系統(tǒng)可靠性和安全性的一個(gè)復(fù)雜關(guān)鍵問題?;谛孤┯绊懞统R娦孤┕收犀F(xiàn)象及原因分析 , 提出了一種泄漏在線診斷方法 , 為制動系統(tǒng)故障預(yù)測與健康管理(PHM)體系構(gòu)建提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。同時(shí) ,基于有限元分析提出一種密封優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 , 以密封圈優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例驗(yàn)證了方法有效性 。結(jié)果表明 ,優(yōu)化后密封性能顯著提升 ,對提高液壓制動系統(tǒng)可靠性與安全性具有重要意義。
基于再生制動系統(tǒng)提出的技術(shù)要求,各大汽車廠商和零部件企業(yè)紛紛推出了適用于不同類型電驅(qū)動汽車的具有制動能量回收功能的液壓制動系統(tǒng)方案。接下來我們談一談目前業(yè)內(nèi)幾種典型方案。 1.基
據(jù)外媒報(bào)道,布雷博(Brembo)認(rèn)為車輛的電動化轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致線控制動系統(tǒng)(brake-by-wire systems)的需求呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。 不同于傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng),線控制