電動助力轉向系統(tǒng)由控制器ECU根據(jù)傳感器手力矩、車速等信息確定電機助力,電機與ECU熱管理是其成本控制與系統(tǒng)安全的關鍵。文中提出在控制中區(qū)分快速與慢速發(fā)熱模型,得到了系統(tǒng)溫度的增加值,在不同發(fā)熱均恒條件下與當前溫度、輸入電流的關系,估算電機溫度。仿真與實驗證明,通過這種熱管理分析與設計方法有效地解決了系統(tǒng)發(fā)熱問題,成功地實現(xiàn)了系統(tǒng)成本與系統(tǒng)安全的統(tǒng)一。
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