全自動車輛車輪磨耗研究

摘要:北京市軌道交通燕房線是我國首條自主研發(fā)的全自動運行線路,全長14.4km,因全自動運行的科技性備受業(yè)內(nèi)同行關(guān)注,其運營安全性、設(shè)備可靠性更需要全力保障。車輪作為地鐵電動客車轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,必須具有極高的可靠性,以保證電動客車在鋼軌上快速、穩(wěn)定、安全行駛。鑒于此,電動客車車輪磨耗的研究,成為保證全自動地鐵線路安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。現(xiàn)結(jié)合燕房線電動客車車輪的磨耗情況,針對運行中部分列車噪聲大、異常振動等現(xiàn)象,結(jié)合車輛走行部的檢測數(shù)據(jù),分析了列車噪聲大、異常振動產(chǎn)生的原因,并提出了降低列車噪聲、消除異常振動的改進(jìn)方法。