特斯拉
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圖說(shuō)特斯拉：電動(dòng)汽車(chē)的傳奇與火熱
特斯拉汽車(chē)公司，一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及零件的公司，成立于2003年，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶。其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車(chē)迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX，Paypal的創(chuàng)始人埃隆·馬
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之諾將推出多款衍生車(chē) 借鑒特斯拉模式
[摘要] 之諾1E由于采用基于寶馬車(chē)型進(jìn)行電動(dòng)車(chē)改造，加之寶馬平臺(tái)極強(qiáng)的衍生性，之諾品牌后續(xù)也將有望推出轎車(chē)等后續(xù)車(chē)型。 國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華合資自主品牌-之諾，在去年發(fā)布了首款電動(dòng)車(chē)之諾1E之后，將于今年
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特斯拉攜手AT&T 車(chē)內(nèi)覆蓋高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
[摘要] 特斯拉汽車(chē)與美國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商AT&T進(jìn)行了技術(shù)合作，AT&T將盡全力確保將特斯拉現(xiàn)有或?qū)⒁l(fā)布的車(chē)型接入高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)美國(guó)埃德蒙茲汽車(chē)網(wǎng)站1月9日消息，特斯拉汽車(chē)與美國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商AT&T進(jìn)行了技術(shù)
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特斯拉超級(jí)充電站在美獲年度科技大獎(jiǎng)
[摘要] 特斯拉超級(jí)充電站被美國(guó)在線服務(wù)公司Aol Autos評(píng)為2013年度汽車(chē)技術(shù)，成為第二屆年度汽車(chē)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)摺? 據(jù)美國(guó)媒體Autoblog 1月9日?qǐng)?bào)道，近日特斯拉超級(jí)充電站被美國(guó)在線服務(wù)公司Aol Autos評(píng)為201
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電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉或出售：蘋(píng)果谷歌通用汽車(chē)皆為潛在買(mǎi)家
在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)引起轟動(dòng)效應(yīng)的特斯拉，或已被擺上了“售貨架”。日前，有外電報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉可能將被收購(gòu)，根據(jù)分析人士的推測(cè)，潛在買(mǎi)主包括跨國(guó)車(chē)企通用汽車(chē)、蘋(píng)果公司以及特斯拉的早期資金來(lái)源之
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特斯拉引發(fā)產(chǎn)業(yè)巨頭并購(gòu)：通用、蘋(píng)果均有意
1月7日上午消息，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)，這點(diǎn)燃了相關(guān)產(chǎn)業(yè)巨頭的并購(gòu)熱情。最新做出的一份大膽預(yù)測(cè)來(lái)自實(shí)踐交易公司（PraxisTrading）對(duì)沖基金公司合伙人亞熱阿-哈里斯（YraHarris）。他近日在接受
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競(jìng)標(biāo)菲斯科：魯冠球交鋒李澤楷
[摘要] 對(duì)于菲斯科來(lái)說(shuō)，不管最終花落誰(shuí)家，憑借背后“金主”的強(qiáng)勢(shì)背景，其今后的一舉一動(dòng)勢(shì)必會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)備受關(guān)注。 在菲斯科收購(gòu)案獲得法院核準(zhǔn)前，萬(wàn)向集團(tuán)美國(guó)分公司在最后一刻發(fā)起絕地反擊，聯(lián)合菲
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“華為教父”任正非已淪為話嘮？
以前每到新年，華為總裁任正非都要向所有員工發(fā)表講話（《任正非：華為要做追上特斯拉的大烏龜》），這篇講話也注定會(huì)流傳到華為外部，被企業(yè)界人士爭(zhēng)先學(xué)習(xí)，以至于有人笑稱(chēng)，任正非是最NB的自媒體。今年也不例外。
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菲斯克為什么會(huì)破產(chǎn)？加價(jià)搶購(gòu)值得嗎？
一、菲斯克為什么會(huì)破產(chǎn)？雖然菲斯克是美國(guó)一家非常有名的豪華電動(dòng)超跑汽車(chē)公司，但是名氣救不了它，2013年上半年，菲斯克對(duì)外宣布已經(jīng)無(wú)力償還貸款，于是菲斯科走上了破產(chǎn)、重組、被并購(gòu)之路。由于菲斯克與另外一家
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華為正走向“必然死亡”：任總老矣華為危矣！
2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標(biāo)題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國(guó)企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級(jí)企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀完他的新作，我
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【GNEV專(zhuān)訪】陸地方舟劉曉靜：有技術(shù)的都能成為特斯拉
[摘要] 深圳市陸地方舟戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜認(rèn)為，如果微型電動(dòng)車(chē)合法性能夠解決，有技術(shù)的企業(yè)都能成為特斯拉。 【第一電動(dòng)網(wǎng)記者 杜俊儀】 ”如果合法性的問(wèn)題能解決，意味著可以銷(xiāo)售的范圍就不再受到限制
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王傳福：比亞迪用新能源突襲合資品牌側(cè)翼
一面是智能化，一面是電動(dòng)化為目的地的新能源，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐田等傳統(tǒng)巨頭和谷歌、蘋(píng)果等新進(jìn)勢(shì)力的雙重圍剿。中國(guó)本土汽車(chē)品牌翻盤(pán)的機(jī)會(huì)渺茫，誰(shuí)最可能擔(dān)當(dāng)翻盤(pán)者角色？以商業(yè)土壤，出身
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新能源汽車(chē)市場(chǎng)化前夜：盛宴下的落寞者
[摘要] 2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2211.68萬(wàn)輛。在這比預(yù)期還要好的良好市場(chǎng)環(huán)境下，與傳統(tǒng)汽車(chē)形成鮮明對(duì)比的是新能源汽車(chē)全年的產(chǎn)量?jī)H為17553輛。 在剛剛由中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)
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任正非誤解顛覆性創(chuàng)新 華為正走向死亡？
21ic通信網(wǎng)訊，2013年10月，任正非發(fā)表了一篇文章，標(biāo)題是：《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國(guó)企業(yè)之一，任總也是我極為崇拜的教父級(jí)企業(yè)家，之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀
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聽(tīng)那些動(dòng)人的聲音 觸摸新能源汽車(chē)的發(fā)展
[摘要] 回首2013年，很多人留下了一些值得銘記的言論，這些言論或中肯、或偏激、或有明確的政策導(dǎo)向，讓我們細(xì)細(xì)回味這些言論。 回首2013年，很多人留下了一些值得銘記的言論，這些言論或中肯、或偏激、
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李澤楷入主的苦惱：菲斯克與特斯拉為何差距如此大？
在破產(chǎn)之前，F(xiàn)isker曾是離Tesla模式最近的電動(dòng)車(chē)企業(yè)。而自從李澤楷成功入主Fisker，其身后的IT、通信技術(shù)和資源將如何重塑Fisker，能否挑戰(zhàn)當(dāng)紅小生Tesla成為人人暢想的一出未來(lái)戲碼。而車(chē)云菌看到的最新消息稱(chēng)，李
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2014特斯拉真的會(huì)被收購(gòu)嗎？只怕是通用谷歌一廂情愿！
日前有分析人士預(yù)測(cè)稱(chēng)，2014年通用汽車(chē)有可能收購(gòu)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司。不過(guò)該說(shuō)法引來(lái)部分質(zhì)疑聲音?！ ☆A(yù)測(cè)通用收購(gòu)特斯拉 上個(gè)月下旬，美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道CNBC(Consumer News and Business Chan
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王傳福：比亞迪用新能源襲合資品牌側(cè)翼
[摘要] 王傳福正在迎來(lái)歷史最佳的窗口期。因?yàn)槲磥?lái)汽車(chē)智能化，必然要基于電動(dòng)汽車(chē)去優(yōu)化，這就是比亞迪的機(jī)會(huì)。 一面是智能化，一面是電動(dòng)化為目的地的新能源，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐
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美電動(dòng)巴士制造商Proterra獲特斯拉投資
[摘要] 電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉早期投資者尼克普瑞茲克和喬比普里茲克通過(guò)其投資公司Tao Invest也參與了本輪融資。 美國(guó)電動(dòng)巴士制造商Proterra正在進(jìn)行的C輪融資目前已經(jīng)獲得3420萬(wàn)美元的資金。 據(jù)悉，電動(dòng)
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傳通用汽車(chē)和蘋(píng)果公司均可能收購(gòu)特斯拉
[摘要] 美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉可能將被收購(gòu)，根據(jù)分析人士的推測(cè)，以及相關(guān)者提出的建議，潛在買(mǎi)主包括跨國(guó)車(chē)企通用汽車(chē)，以及IT巨頭蘋(píng)果公司等。 多家媒體新近披露，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉可能將被收購(gòu)
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