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歐洲在電動汽車研發(fā)競賽中起步太晚，歐盟電池聯(lián)盟能否擺脫對亞洲依賴？
中國在電池領(lǐng)域的準壟斷地位，可能會削弱歐洲與中國汽車制造商競爭的能力。理論上來說，中國在未來可能會限制電池供應(yīng)。亞洲汽車制造商已經(jīng)簽署了鋰和鈷等原材料供應(yīng)協(xié)議。此外，當亞洲汽車制造商正競相減小電池尺寸、縮短充電時間時，歐洲因缺乏本土產(chǎn)業(yè)而阻礙了其在在下一階段進行技術(shù)競爭。
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